江淮骏铃和江淮康铃哪个好?
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江淮骏铃
江淮骏铃是江淮轻卡中销量最大的品牌,自新款驾驶室上市以来,销量居高不下,深得用户喜爱。
当前以申报的国六公告以蓝牌车型为主,包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体,其中仅3.7m窄体车型为老款驾驶室,其它车型均为新款驾驶室,后面是否如此,让我们拭目以待。
3.7m窄体车型依然使用老款年度车型驾驶室,单排、排半车型均已申报,上装为常规的载货、厢式、仓栅三种,货箱宽有1.81m、1.87m、1.9m三种尺寸可选,目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机,发动机功率为93kW,是穿街走巷的好帮手。
4.2m窄体车型使用的是新造型驾驶室,目前有单排、排半驾驶室,上装为常规的载货、厢式、仓栅三种,货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸,目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机,发动机功率为93kW。
4.2m中体车型使用的是新造型驾驶室,目前有单排、排半驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种,货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸。
目前搭载了云内德威D20TCIF1(93kW)发动机和江淮自主HFC4DB3-2E发动机,发动机排量为2.2L、功率为95kW。
4.2m宽体车型使用的是新造型驾驶室,有单排、排半驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种,货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸,搭载的发动机非常丰富,数量多达10款。
适合轻标载运输的发动机有江淮自主HFC4DB3-2E、云内德威D25TCIF1、福田康明斯F2.8NS6B131发动机,发动机功率分别为95kW、110kW、96kW;适合中重载运输的发动机有江淮康明斯HFC4DE2-2E、云内德威D30TCIF2、朝柴NV30-C6E发动机。
发动机功率分别为117kW、120kW、120kW;适合重载运输的发动机有云内德威D40TCIF1、福田康明斯F3.8NS6B156、江淮康明斯B4.0NS6B150、B4.0NS6B160发动机。
发动机功率分别为135kW、115kW、110kW、118kW。骏铃4.2m宽体车型发动机丰富,基本上能够满足当前轻卡所有载重需求。
江淮骏铃是江淮轻卡中销量最大的品牌,自新款驾驶室上市以来,销量居高不下,深得用户喜爱。
当前以申报的国六公告以蓝牌车型为主,包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体,其中仅3.7m窄体车型为老款驾驶室,其它车型均为新款驾驶室,后面是否如此,让我们拭目以待。
3.7m窄体车型依然使用老款年度车型驾驶室,单排、排半车型均已申报,上装为常规的载货、厢式、仓栅三种,货箱宽有1.81m、1.87m、1.9m三种尺寸可选,目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机,发动机功率为93kW,是穿街走巷的好帮手。
4.2m窄体车型使用的是新造型驾驶室,目前有单排、排半驾驶室,上装为常规的载货、厢式、仓栅三种,货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸,目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机,发动机功率为93kW。
4.2m中体车型使用的是新造型驾驶室,目前有单排、排半驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种,货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸。
目前搭载了云内德威D20TCIF1(93kW)发动机和江淮自主HFC4DB3-2E发动机,发动机排量为2.2L、功率为95kW。
4.2m宽体车型使用的是新造型驾驶室,有单排、排半驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种,货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸,搭载的发动机非常丰富,数量多达10款。
适合轻标载运输的发动机有江淮自主HFC4DB3-2E、云内德威D25TCIF1、福田康明斯F2.8NS6B131发动机,发动机功率分别为95kW、110kW、96kW;适合中重载运输的发动机有江淮康明斯HFC4DE2-2E、云内德威D30TCIF2、朝柴NV30-C6E发动机。
发动机功率分别为117kW、120kW、120kW;适合重载运输的发动机有云内德威D40TCIF1、福田康明斯F3.8NS6B156、江淮康明斯B4.0NS6B150、B4.0NS6B160发动机。
发动机功率分别为135kW、115kW、110kW、118kW。骏铃4.2m宽体车型发动机丰富,基本上能够满足当前轻卡所有载重需求。
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江淮骏铃是中体驾驶室,康铃是窄体驾驶室,底盘应该差不多,但骏铃技术相对成熟些
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不好比较,不是一个车型
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