风筝为什么会飞上天，原理是什么
原理：众所周知，风筝上天有两个必要的条件：
1、风筝要在有风的天气下，风筝才能放飞。
2、风筝都得有提线的牵引，“断线的风筝”在短暂的飘远之后必定会掉下来。
扬力的产生：风筝在空中受风，因为空气会分成上下流层。通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高；上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压减低；扬力即是由这种气压之差而产生的，这正是风筝能够上升的原因。
以上可知，扬力的产生有2个要素：风力和牵引力。风力的方向基本上是水平方向，而风筝受风的角度和上扬力的大小，可以由提线方便地控制。几次练习后放风筝者会很快掌握控制风筝的技巧：放风筝的时候，一般是一抽一放。
抽的时候，因为风筝提线一般放在风筝面靠上的位置，加大牵引力可以控制风筝角度变小，上扬力增加，风筝稳步上升；放的时候，即平衡的风筝牵引力变小，在风力和扬力的合力作用下，风筝会飞高飞远，但是必须很快又抽，以再次保持风筝的角度稳定。风力正盛的时候可以多放线，当风力稍有下降，就收一些线。
扩展资料：
公元1600年，东方的风筝由荷兰人传到了欧洲。19世纪，英国发明家克雷又由风筝产生灵感而发明了滑翔机。德克萨斯州演员“科迪上尉”，曾利用风筝拖动折叠式小艇，横渡英伦海峡；
1901年再接再厉，乘坐双箱形风筝飞行，使英国陆军大感兴趣。不久，飞机取代了军用风筝。1970年，美国太空计划设计了各种“飞行翼”，使风筝再次成为成年人的玩意儿，例如罗格乐乐折叠飞行翼，本是专为水星号太空船舱安全着陆而设计的，后来被降落伞取代了；
但这种折叠翼，成为今日悬挂式滑翔机的机翼。风筝为飞机飞上天空提供了原理和灵感，成为放飞人类飞天梦想的始祖。
参考资料来源：百度百科-放风筝 （中国民间传统风俗、活动）
参考资料来源：凤凰网-风筝的梦想
风筝在空中受风，空气会分成上下流层。通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高；上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压减低；扬力即是由这种气压之差而产生的，这正是风筝能够上升的原因。
风筝在空中的受力：风力的方向基本上是水平方向，而风筝受风的角度和上扬力的大小，可以由提线方便地控制。
扩展资料
风筝的工艺流程
1、制作竹篾
将竹篾浸水，令竹篾软身，再用刀将竹篾破开到适当的粗度。因为稍后要将竹篾贴在马拉纸上，所以如果竹篾太粗，会拉破纸张。
2、扎骨架
选择笔直的三年生桂竹，将竹剪成四至五毫米见方的长条形竹筋，用刀削成适当粗度，然后用小锯一一锯成所需长度开始扎架。有时弯曲部分须用蜡烛或酒精灯加以熏烤，竹筋受热后，执竹两端，双手稍加用力使其弯曲，待其稍冷却后再松手，否则竹筋会自行弹回。
捆绑竹架应自中央主干部分着手。立体几何形态的风筝有时可做成很多单元形状然后再黏合在一起。扎架以前，最好在所有竹筋预定扎接处用尺量准做出记号。扎架完毕后，检查各处是否对称，如有需要，用线绷紧，以防骨架变形。
3、糊纸
将纸比照骨架的形状先用铅笔轻描轮廓，在各边预留出一厘米左右的边缘，然后按此边裁剪。糊纸时除将纸边涂抹糨糊外，竹架部分也应该稍擦糨糊，然后互相粘接。有些软面风筝，如蝴蝶、蜻蜓等造型的风筝，其翅膀边缘无竹条，可将纸边涂糊后予以折边，折边内的折叠处，如再粘一条细线在内，则使纸边更加坚固不易撕裂。
制作中、大型风筝有时需要裁剪数块纸，一一粘在竹架上，如果某块面积较大，可裁出两厘米宽的纸条，糊在背面的竹条或拉线上，这样在施放受力时，纸面不致被风鼓起。
4、绑拴提线
选择适宜的施力点绑拴提线， 视骨架结构情形系一根或两根以上提线。风筝的丝线可以选用牛皮线、棉线、下班线等。
5、试飞
选择对风筝受力强弱适宜的风力及合适的施放场地试飞。
6、修正
试飞时可根据需要更换提线位置及长短。如仍未能顺利飞升，可视情况变更部分结构，或将竹筋削细调整受力面。
7、试飞成功
经多次试飞及修正，直至风筝可平稳飘浮于天空为成功。
8、着色
试飞成功后可开始敷色。如果试飞前即将颜色涂好，若试飞有问题再修正时会破坏已着色部分。
9、完工
全部完工后，将风筝妥善收藏，以便在合宜的时间再次升放。
参考资料来源：百度百科-风筝
线在你手，我跟你走
