请对2011年7月23日动车事故做个详细的分析
1、为什么雷击;为什么雷击会停车。而不是其他原因。虽然这个原因站不住脚。2、为什么停车后面车子不知道。3、为什么调度不会立即处理。4、为什么前面车不能对后面车直接电话。5...
1、为什么雷击;为什么雷击会停车。而不是其他原因。虽然这个原因站不住脚。
2、为什么停车后面车子不知道。
3、为什么调度不会立即处理。
4、为什么前面车不能对后面车直接电话。
5、为什么后面车子不能探测前面有停车。
6、停车后的应急措施有没有。为什么没有实施。 展开
2、为什么停车后面车子不知道。
3、为什么调度不会立即处理。
4、为什么前面车不能对后面车直接电话。
5、为什么后面车子不能探测前面有停车。
6、停车后的应急措施有没有。为什么没有实施。 展开
4个回答
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在遭到雷击后,动车遭遇一些情况而停车,
也就是设备有了故障,这时再冒然行驶是危险的。
所以司机暂时停车。
司机当然会通知相关部门,
司机这是在赌自己的生命和自己的后半生职业生涯,怎么可能不通知?
正规程序是司机通知了调度以后,再由调度室通知后方车辆。
总调度室的作用很大,它是起操纵各车的作用的。
前车司机通知调度以后,
接到的命令是“减速至20公里/小时”,
原来本来是180公里/小时以上的。
前车司机接受命令,就慢速行进了。
然而后方车辆却没有收到前方车辆慢行的信号。
后方车辆是和调度联系上了,
而调度却没有告诉他前方有车慢行的情况,
所以后车司机完全不晓得危险,所以一直快速行驶。
所以导致两车相撞。
具体是调度失误还是玩忽职守的原因,
至今没有公布。
而后车司机已死,也没有对证。
最重要的是有关部门不公开。
应急措施就是紧急制动,不是没实施,后车司机已经做了,
但是车速太快,惯性太大,紧急制动下也只能立即将每小时180公里的速度降至100公里,
目击者说当时相撞时后车速度就是100.
以上就是回答你的疑问。
也就是设备有了故障,这时再冒然行驶是危险的。
所以司机暂时停车。
司机当然会通知相关部门,
司机这是在赌自己的生命和自己的后半生职业生涯,怎么可能不通知?
正规程序是司机通知了调度以后,再由调度室通知后方车辆。
总调度室的作用很大,它是起操纵各车的作用的。
前车司机通知调度以后,
接到的命令是“减速至20公里/小时”,
原来本来是180公里/小时以上的。
前车司机接受命令,就慢速行进了。
然而后方车辆却没有收到前方车辆慢行的信号。
后方车辆是和调度联系上了,
而调度却没有告诉他前方有车慢行的情况,
所以后车司机完全不晓得危险,所以一直快速行驶。
所以导致两车相撞。
具体是调度失误还是玩忽职守的原因,
至今没有公布。
而后车司机已死,也没有对证。
最重要的是有关部门不公开。
应急措施就是紧急制动,不是没实施,后车司机已经做了,
但是车速太快,惯性太大,紧急制动下也只能立即将每小时180公里的速度降至100公里,
目击者说当时相撞时后车速度就是100.
以上就是回答你的疑问。
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目前看调度责任很大 ,信号也有问题
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2字 “浮躁”
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