日军为什么要打通粤汉铁路
豫湘桂战役时,日军为了挽救东南亚的孤军,发动了从河南打到广西的战役,但是日军在这次战役中为什么要打通粤汉铁路呢?粤汉铁路又不通到东南亚。...
豫湘桂战役时,日军为了挽救东南亚的孤军,发动了从河南打到广西的战役,但是日军在这次战役中为什么要打通粤汉铁路呢?粤汉铁路又不通到东南亚。
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看一下那个时期中国的地图,能实现南北方向相对快捷的陆路运输的最好路线就是平汉——粤汉铁路了,而那个时期美军的潜艇部队在南海、东南亚地区的大肆活动几乎瘫痪掉了日军的海上运输线(鬼子不是一般的二,运输舰艇行动居然连个护航炮艇都没有),直接切断了日本的石油等资源的供应线。
按日军的设想,越南、缅甸南方等区域基本为日军控制,东南亚地区的印度尼西亚到达日军控制的新加坡、印度支那只需要通过很短的一段水路,这样可以大大减小海运被美军潜艇破交的可能,到达新加坡后转走陆路向东到印度支那地区,再走一段短距离的水路穿过北部湾到达广州,就可以沿着平汉——粤汉铁路、北宁铁路进入东北铁路网,最后到达朝鲜半岛,穿越日本海即可到达日本本土,这样在日军几乎丧失制海权的情况下依然可以保证一定的运输能力,使日本本土可以获得东南亚的资源以维持战争机器的运作。
按日军的设想,越南、缅甸南方等区域基本为日军控制,东南亚地区的印度尼西亚到达日军控制的新加坡、印度支那只需要通过很短的一段水路,这样可以大大减小海运被美军潜艇破交的可能,到达新加坡后转走陆路向东到印度支那地区,再走一段短距离的水路穿过北部湾到达广州,就可以沿着平汉——粤汉铁路、北宁铁路进入东北铁路网,最后到达朝鲜半岛,穿越日本海即可到达日本本土,这样在日军几乎丧失制海权的情况下依然可以保证一定的运输能力,使日本本土可以获得东南亚的资源以维持战争机器的运作。
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