Question

直升机是如何通过改变总距在提升桨叶拉力的？

Answer 1

旋翼桨叶总距是固定不变的，通过改变旋翼转速来改变旋翼拉力
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。 　　通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升飞机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

追问

答案前后矛盾，是不可能通过改变转速来改变拉力的。。转速过高，翼尖可能会超音速产生激波阻力，严重影响发动机功效

追答

你去这看看

参考资料： http://baike.baidu.com/view/35341.htm

Answer 2

有的要变 如图

Answer 3

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3NTE3MDQ0.html
这是优酷视频，探索频道出的。从18:00开始有一段详细的分解介绍主旋翼的工作原理

Answer 4

变矩器