
同样是遇难,为什么列车事故遇难者要比京珠高速41人遇难并且被烈火焚烧更被人们关注呢?
7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故。现场惨不忍睹,41人被烧成碳状,可想而知,事发前车里面的人是活生生的,一转眼就被大火焚烧,事发时里面的乘客...
7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故。现场惨不忍睹,41人被烧成碳状,可想而知,事发前车里面的人是活生生的,一转眼就被大火焚烧,事发时里面的乘客不知怎样和烈火斗争,活生生的人被大火最后烧成碳状,简直不敢想象。
但就在第二天(7月23日晚8点半)发生在温州苍南县的动车脱轨事故,这几天被广泛关注,大大小小的媒体都在关注这件事,但为什么就在前一天,也就是7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故,反而好像被媒体和人们忘记似的,为什么? 展开
但就在第二天(7月23日晚8点半)发生在温州苍南县的动车脱轨事故,这几天被广泛关注,大大小小的媒体都在关注这件事,但为什么就在前一天,也就是7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故,反而好像被媒体和人们忘记似的,为什么? 展开
6个回答
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狗咬人不是新闻,人咬狗才是新闻。
长期以来,人们都听惯了公路出大事故的消息,反而觉得麻木了。火车尤其是动车,出现重大伤亡事故是比较少见的,而且动车脱轨前京沪高铁故障频发,因此人的注意力集中在铁路上,更重要的是这不仅仅是一次事故,反映了铁路运营管理等深层次问题。
但是,生命的价值是一样的,当媒体热潮动车事故而对公路事故选择性失明的时候。当人们对动车事故大家评论而对公路事故司空见惯的时候,我们是不是也应该反思自己?
这与公路事故发生在什么地方并无关联。
长期以来,人们都听惯了公路出大事故的消息,反而觉得麻木了。火车尤其是动车,出现重大伤亡事故是比较少见的,而且动车脱轨前京沪高铁故障频发,因此人的注意力集中在铁路上,更重要的是这不仅仅是一次事故,反映了铁路运营管理等深层次问题。
但是,生命的价值是一样的,当媒体热潮动车事故而对公路事故选择性失明的时候。当人们对动车事故大家评论而对公路事故司空见惯的时候,我们是不是也应该反思自己?
这与公路事故发生在什么地方并无关联。
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动车是国家的,所以乘客也是国家负责。客车是私人的,所以乘客国家不负责任。
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是啊,我也挺愤怒,为什么世人总是喜欢用一只眼看河南,为什么河南人往往能成为舆论争论的话题,河南-被中国遗忘的地方。河南人忍辱负重到现在,河南对的起中国,中国对不住河南,中国欠河南的,他永远还不清
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我也感觉怪了,为什么那些领导一点也不关心京珠高速41人遇难并且被烈火焚烧更被人们关注呢
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谁叫铁路是国家的啊,
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