Question

DIY山地车配置设计与搭配

车架：LAPIERRE PRO RACE 300 2100元
前叉：马尼托 R7 线控 1550元
套件：M590套件（前拔、后拔、指拔、飞轮、链条）730元
牙盘：DRIVELINE X5 （白色）550元
轮组：久裕花鼓300 + 马威客317 100元一只X2 =200 500元
把组：新锐白色直把 130 元
刹车：喜玛诺 M445 450元
脚踏：XPEDO FACE OFF XMX 13AC 310元

合计：6320 RMB

有没有什么缺漏？搭配不合理？哪儿需要改进？还有价格方面？评价一下这套配置。 谢谢、
这些价格都是我估计的、
我最近想配辆车：预算一直再涨，请帮我参谋一下：

MOSSO 680XC2 1500元

ERBA RLT 2400元

M430大套件 1400块左右

轮组：2011 MAVIC CROSSRIDE 1200元

胎：MAXXIS CROSSMARK 240元

SCC凯夫拉编织线管 50元

WELLGO MG1 200元

新锐STYLO race直把组 200元

TOKEN锁死把套 75元

WTB PURE V race座垫 180元

RACEFACE RIDE座杆 165元 95折优惠下来是7400的样子。

这是我选的配置，价格是卖家定的，我觉得有很多东西都贵了，请帮我参谋下，我想用ERBA专业版，就是太贵，我也不玩儿什么竞技，就是拉一下长短途公路，走点乡村路但是也不至于那种超级烂路，用RLT随便够用了吧？我决定一次性把叉子、车架、轮组定死，钱存够了上XT套件，然后这车基本上上万了，就不会再改了。 M430到时候升级转手的时候也亏不了多少，所以决定用M430。 LAPIERRE PRO RACE 200 、300 跟 MOSSO 680XC2 的造型烤漆都差不多，只是因为LP是一线所以贵那么多？ 680没问题的话我当然选择节约！我不爱慕虚荣，XC公路、山地两用还是不错吧..........？ERBA 不会出现正负窜气，锁死窜油吧？RLT智能解锁，那有没有智能锁死？ 有什么更好的建议请支招，预算不超过7500RMB，万分感谢~！

Answer 1

相对于车架前叉，你的传动系统配置有点低了，搭配上倒也没有什么问题
牙盘是什么牌子的呢？没有听过
其实车架满可以用XTC TEAM价位的，比LP这个便宜400元左右
传动可以上SLX级别的，尤其牙盘，SLX的牙盘也不错的，但是有可能配色上面就不能像你选择的这样统一成白色了
刹车也可以上好一点的，这个还是比较重要的

追问

但是 DEORE 个人觉得到高不差的，反正自己又没什么钱，干脆先弄个M430小套，钱存够了直接上XT，主要是先把 车架和前叉 固定好！
R7最后再换。第一部，大套XT、第二部XT轮组、第三部前叉。

追答

其实这样升级也很费钱的，如果升级周期比较短，那样比较浪费资金，如果升级周期比较长，那样零件就会有新有旧了，反而不协调
身边已经有很多朋友走过这样的弯路，如果资金允许建议一步到位，攒一段时间也可以啊

追问

MOSSO 680XC2 1900的样子 TM 的跟拉皮儿一模一样！买哪个好呢？

追答

很多车友都讨论过这两个车架，也有人说他们就是代工与品牌的差别，但是不是真的如此没有定论
MOSSO的东西应该说中规中矩吧，我用过一个MOSSO的公路架子，感觉很一般，这个价位性价比最高的还是XTC TEAM 和XTC FR，虽然它们已经相当烂街了，也恰恰说明了车友对它们的认可度

追问

你说我用 ROCKSHOX REBA 还是 马尼托 R7 呢？ 不知道 R7 的强度够不够。
REBA 有两个版 哪个好用些？ 2012款的
R7的分段锁死怕是用不上，估计强度没REBA强吧？

追答

R7也没那么差的，但是论强度肯定还是REBA好点，毕竟内管是32的，R7还是30的，但是R7正常XC使用完全够用了，只是润度稍差，可调整型没有REBA好，因为REBA是正负气压可调，这个理论上可以调到一个非常适合自己的档位。

Answer 2

买deore10速还不如买x9十速小套件外加FSA CK9150ccc，说实话deore真的不怎么好。前叉按照你设想的价位建议2011 rockshox reba sl，或是中等的recon sl；油碟建议avid cr，590油碟手感很差（个人认为）。

Answer 3

明显不合理，
美利达HFS车架 速联x7大套 马尼托R7

Answer 4

不建议装车，可以考虑下XTC790，剩下的钱，买自锁。

Answer 5

有点扯淡，你去联系868单车论坛的站长，让他帮你看看吧。也可以直接让他帮你组装，

Answer 6

烧钱······