美利达挑战者350和TRIACEA310哪种更好?

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大舞尽画1H
推荐于2016-03-14 · TA获得超过50.2万个赞
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  美利达挑战者350和TRIACEA310比较,‍美利达挑战者350更好些,性能比TRIACEA310要强。
  一、美利达挑战者350,30多年前台湾制的脚踏车,年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司,专注于高级自行车的研发与生产,挑战者350是旗下的一款自行车车型。
  基本信息
  编辑 颜色: 哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝
   速别: 27
  车架: 铝合金
  车架尺寸: 26*16/18
  前叉: Rockshox DART2-100
  链条: CN-HG73
  齿盘曲柄: Shimano M430 44-32-22
  套装飞轮: Shimano HG50 11-32
  前后拨: Shimano M430
  变速控制杆:Shimano M430
  二、TRIACE(骓驰)自行车
  车架:TRAICE铝合金抽管山地车架车
  架重量:1700g(17.5”)
   前叉:SR Suntour XCT V3 MLO可锁式避震前叉
   变速系统:SRAM X4 3x8S
  指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM X4 8S后拨
   轮组系统:TRIACE 铝合金碟刹轮组
  传动系统:SRAM 8S 铝合金山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条
  刹车系统:AVID FR5刹把、AVID BB5 机械式碟刹
  车把:TRIACE 铝合金燕把 把立:TRIACE 铝合金3D锻造把立
  其它:TRIACE运动型座垫、TRIACE铝合金座杆、隐藏式培林碗组、CST 26X1.95山地车胎、TRIACE碳纤维盖片、TRIACE
   27速alivio-430的变速系统 手把: XM Alloy
  手把竖管: XM Alloy
  辅助手把: XM Alloy
  座管: XM Alloy
  前后夹器: SRAM BB7
  前后花鼓: Attached
  外胎: MAXXIS LARSEN TT 26*1.90
  坐垫: WTB SPEED V
  轮组: Vuelta ZEROLITE 一体式
blooden
2011-08-02 · TA获得超过6033个赞
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一个是世界知名品牌,一个是国内不知名山寨货顶个美国牌子,
你自己选吧。
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lindayu4
2011-07-30
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我个人认为美利达挑战者350更好些
性能比TRIACEA310要强
并且美利达更有名气。
追问
挑战者350好升级吗?有花鼓吗?
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zlysry
2011-08-04
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上510吧!车的配置你也都看了吧,综合起来510要好些.其实就是BB7,BB5。和阿里维丢柔的选择。350娱乐及的变速,510,已经是专业级的了。至于刹车,先BB5凑合着,以后直接上油刹,线刹和油刹不是一个概念。本人350,感觉凑合,如果350轮组升级的话,必须全换了,很麻烦。但他的轮组对减重有很大帮助。总的来说,510的性价比接近极致了。至于310,和公爵同级别的车........有人给我说过,自行车厂商只是把各个公司的零件组装起来卖,所以,花同样的钱买到最高的配置才是王道。
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wx442659769
2011-08-01 · 超过22用户采纳过TA的回答
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肯定美利达要好些,
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