
丰田的普拉多刚到中国的时候,它的名称叫做“霸道”。
但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为普拉多。
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为什么霸道改名普拉多?
叫霸道挺好的啊,没什么毛病不是吗?是的没毛病,但是“霸道”这个名字的由来,可就真是病入膏肓了,我们暂且称为“霸道门”。
霸道最初进入国内时,销量惨淡无人问津。丰田的营销部门可就顶着巨大的锅,啊不对是压力。当时也不知道是谁策划了这样一次营销,海报是这样的:
霸道,你不得不尊敬。粗略看上去确实很霸道,但是细看下去,两只代表中国传统文化的石狮子在向日本丰田霸道敬礼的姿势!这显然tm的说不过去,更有网友借题发挥说是卢沟桥上的狮子,这下一锅子就炸开了。除了丰田车企和霸道车型被骂翻了以外,“霸道”这个词就火了,就好像十八线小女魔的低俗炒作自己,直接一跃成为社会热点。
最后,丰田公司不得不登报道歉,将霸道更名为“普拉多”,才平息了“霸道门”事件。
参考资料:人民网-为什么丰田“霸道”改名普拉多?
霸道其实就是丰田 LAND CRUERSER,陆地巡洋舰的一个PRADO,也叫普拉多,也俗称霸道,就是丰田霸道,一般排量是3400ml,也叫丰田3400。
霸道是普拉多刚进入中国时的命名,当时这款车不温不火,丰田的广告营销是他的最强项,所以霸道也少不了要大张旗鼓地做广告,当时霸道的广告是走在曾经让中国人伤心痛心的卢沟桥上,并有句广告语,叫:“因为有实力,所以霸道”,曾经在中国还没横行够。
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2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子,普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。
普拉多车头的设计,延续了其品牌特质,垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条,宽大的包围凸显期力量的一面。但风格上,新普拉多(报价 图库 口碑 )汲取了来自雷克萨斯的设计灵感,斧刻般的腰线从车头向车身后部延伸,车灯处理的更加尖锐,这些点都与雷克萨斯的新款GX有着很多的相似之处。
参考资料:霸道普拉多-百度百科
是丰田越野车产品,一般指普拉多。
普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
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霸道的优点:
1、大灯采用泪眼设计,前进气格栅为束状,简洁有力进气舒畅散热性好。
2、车身侧面流线设计,不失硬朗强悍。18寸路合金邓禄普轮胎。
3、车身尾部高挑协调。尾灯棱角分明没有多余的设计。
参考资料:普拉多(汽车车型)_百度百科
一般排量是3400ml,也叫丰田3400