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你说的场地九项吧?坡停坡起、连续弯道、压井盖、单边桥……
学习开始都是从记标志开始,什么地方打轮、什么地方停车……这是为了让你尽快应对考试。说白了,就是应付考试的一些技巧。平时训练,特别是教练教你的时候,你最好都记住了,并按要求做,这样少挨骂……
但是,从未来考虑,你开车没那么多参考点给你,更多是依靠自己的判断。因此,在联系中,不如自己尝试结合自己的判断去驾驶。你可以把各个点位都记住,但驾驶的时候要根据自己的判断感觉,你觉得是到了该停该转得时候,稍微停顿一下,比较一下与参考点的距离是否合适。
具体地说:
1、坡停坡起:这个其实着重考验启停的技巧,对于手动挡,考验你离合和手刹的配合,不要紧张,慢慢操作,避免死火就没问题。特别是起步,先松离合至半联动,再松手刹。记住要领,顺利完成!(这个过程靠你操作,平常练熟了,考试稳稳地就行,不过要记住停车点,不要错了位置)
2、单边桥:这个就看参考点,车子上了桥就照直开,不要自己总是调方向。车轮没那么容易从桥上下来,不要自作聪明乱调整就是了。
3、压井盖:个人认为这个靠感觉比记参考点来的靠谱,你压过井盖,感觉井盖到了后排车轮的位置,就马上转向,之后看准前面的井盖在自己正前方回直,再前进到井盖到达后轮位置……就这么一直开,就OK。
4、侧面停车:很实用的技术,以后自己开车停车都要用的技巧。记住停车与侧面车位的距离,记住什么时候打轮,这个只要你记住点位,不会有问题。
5、连续弯:靠感觉,多联系。没啥说的
6、急转弯:尽量靠外侧车道,尽量打死方向(别打晚了就好,教练会告诉你什么时候打,就是坐车里看车头压到前方黄线的时候)。转过去,OK
其它的什么百米加减档什么的,我当时都没练习,也不再考试范围。不过总的来说,多练,就好!
额 就说这些吧。平时练习要练的扎实,不要怕被骂,虚心学习。考试的时候,放松些,正常发挥即可。
学习开始都是从记标志开始,什么地方打轮、什么地方停车……这是为了让你尽快应对考试。说白了,就是应付考试的一些技巧。平时训练,特别是教练教你的时候,你最好都记住了,并按要求做,这样少挨骂……
但是,从未来考虑,你开车没那么多参考点给你,更多是依靠自己的判断。因此,在联系中,不如自己尝试结合自己的判断去驾驶。你可以把各个点位都记住,但驾驶的时候要根据自己的判断感觉,你觉得是到了该停该转得时候,稍微停顿一下,比较一下与参考点的距离是否合适。
具体地说:
1、坡停坡起:这个其实着重考验启停的技巧,对于手动挡,考验你离合和手刹的配合,不要紧张,慢慢操作,避免死火就没问题。特别是起步,先松离合至半联动,再松手刹。记住要领,顺利完成!(这个过程靠你操作,平常练熟了,考试稳稳地就行,不过要记住停车点,不要错了位置)
2、单边桥:这个就看参考点,车子上了桥就照直开,不要自己总是调方向。车轮没那么容易从桥上下来,不要自作聪明乱调整就是了。
3、压井盖:个人认为这个靠感觉比记参考点来的靠谱,你压过井盖,感觉井盖到了后排车轮的位置,就马上转向,之后看准前面的井盖在自己正前方回直,再前进到井盖到达后轮位置……就这么一直开,就OK。
4、侧面停车:很实用的技术,以后自己开车停车都要用的技巧。记住停车与侧面车位的距离,记住什么时候打轮,这个只要你记住点位,不会有问题。
5、连续弯:靠感觉,多联系。没啥说的
6、急转弯:尽量靠外侧车道,尽量打死方向(别打晚了就好,教练会告诉你什么时候打,就是坐车里看车头压到前方黄线的时候)。转过去,OK
其它的什么百米加减档什么的,我当时都没练习,也不再考试范围。不过总的来说,多练,就好!
额 就说这些吧。平时练习要练的扎实,不要怕被骂,虚心学习。考试的时候,放松些,正常发挥即可。
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