现在世界上最好的车是什么牌子?
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世界上最贵的车
谁能说出世界上最贵的车是哪一辆?;劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
.
据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
谁能说出世界上最贵的车是哪一辆?;劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
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劳斯莱斯 美洲虎 阿斯顿马丁 路虎 宾利 凯迪拉克 克莱斯勒 林肯 雪佛兰 道奇 悍马 奔驰 迈巴赫 宝马 奥迪 保时捷 法拉利 阿尔法.罗密欧 玛莎拉蒂
兰博基尼 沃尔沃 凌志 斯巴鲁 红旗
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世界排行前5名的超级跑车
第一名:布加迪 EB16·4 威龙
已经于2005年7月底交货的布加迪 EB16·4 威龙最高时速406公里/小时,是当之无愧的世界最快的炮车,由德国大众和法国布加迪研发和制造,售价折合成人民币应该在2000万元以上。 第二名:Koenigsegg CCR
由瑞典Koenigsegg制造的CCR在布加迪正式投产前已经创下了388公里/小时的世界纪录,CCR的制造不惜成本,全部使用最好的材料与技术 第三名:法拉利·恩佐
法拉利·恩佐是全世界车迷梦寐以求的超级跑车,最高时速350公里/小时。原本计划生产349辆,后来应车迷的要求增加了50辆,一共生产了399辆。(据本人所知中国有两辆恩佐,一辆红色,一辆银色,全都是香港的,大陆的还未发现)
第四名:梅塞德斯-奔驰 SLR 麦凯伦
限量生产的SLR最高时速336公里/小时,以其优美的造型和超越对手的舒适性闻名于世。也是第一款采用全自动变速箱的超级跑车。
第四名:梅塞德斯-奔驰 SLR 麦凯伦
限量生产的SLR最高时速336公里/小时,以其优美的造型和超越对手的舒适性闻名于世。也是第一款采用全自动变速箱的超级跑车。
第五名:帕加尼-风之子&保时捷-卡雷拉GT
这两款超级跑车的最高时速都是335公里/小时。帕加尼风之子采用的是奔驰AMG的V12发动机,卡雷拉GT采用水平对置10缸发动机。售价也都在690万到700万左右。
第一名:布加迪 EB16·4 威龙
已经于2005年7月底交货的布加迪 EB16·4 威龙最高时速406公里/小时,是当之无愧的世界最快的炮车,由德国大众和法国布加迪研发和制造,售价折合成人民币应该在2000万元以上。 第二名:Koenigsegg CCR
由瑞典Koenigsegg制造的CCR在布加迪正式投产前已经创下了388公里/小时的世界纪录,CCR的制造不惜成本,全部使用最好的材料与技术 第三名:法拉利·恩佐
法拉利·恩佐是全世界车迷梦寐以求的超级跑车,最高时速350公里/小时。原本计划生产349辆,后来应车迷的要求增加了50辆,一共生产了399辆。(据本人所知中国有两辆恩佐,一辆红色,一辆银色,全都是香港的,大陆的还未发现)
第四名:梅塞德斯-奔驰 SLR 麦凯伦
限量生产的SLR最高时速336公里/小时,以其优美的造型和超越对手的舒适性闻名于世。也是第一款采用全自动变速箱的超级跑车。
第四名:梅塞德斯-奔驰 SLR 麦凯伦
限量生产的SLR最高时速336公里/小时,以其优美的造型和超越对手的舒适性闻名于世。也是第一款采用全自动变速箱的超级跑车。
第五名:帕加尼-风之子&保时捷-卡雷拉GT
这两款超级跑车的最高时速都是335公里/小时。帕加尼风之子采用的是奔驰AMG的V12发动机,卡雷拉GT采用水平对置10缸发动机。售价也都在690万到700万左右。
参考资料: http://hi.baidu.com/bjcy2sc/blog/item/4ce9edc2f1aaee190ff47750.html
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劳斯莱斯
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我知道的目前顶级的汽车品牌有以下这些,法拉利Ferrari,劳斯莱斯Rolls-Royce,宾利Bentley,保时捷Porsche,宝马BMW,梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz呵呵,这些牌子的汽车是多少人都想拥有的啊,法拉利的贵气以及劳斯莱斯的霸气,还有宝马的奢华,想要了解有关于十大汽车品牌建议楼主可以去maigoo名牌网上查询,买车不是一件小事,多参考些比较好
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