汽车发动机如何散热?
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汽车在行驶过程中,通过冷却系统和自然风散热。
货车发动机冷却系统按冷却介质的不同可分为风冷和水冷两种。如果发动机中高温部件的热量直接注入大气进行冷却,这种装置称为风冷系统。
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
扩展资料:
发动机的保养方法
1、车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。
2、车辆每行驶一定公里数要做常规保养,更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位,一般换油后都会稍有剩余,一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时,车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前涮涮发动机,使换油更彻底。
3、一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。
参考资料来源:人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油
参考资料来源:百度百科-汽车发动机冷却系统
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你知道发动机是如何散热的吗?
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汽车发动机散热的途径有:1、水箱的水在发动机缸体周围循环,通过水箱风扇旋转产生的气流带走热温。2、发动机体内的润滑机油也起散热作用,它在机体内循环除了润滑摩擦表面、清洁杂削外还将热温带走,通过机油散热器完成。
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