质量为m的滑块与倾角为θ的斜面间的动摩擦因数为μ
质量为m的滑块与倾角为θ的斜面间的动摩擦因数为μ，μ＜tgθ．斜面底端有一个和斜面垂直放置的弹性挡板，滑块滑到底端与它碰撞时没有机械能损失，如图所示．若滑块从斜面上高为h...
质量为m的滑块与倾角为θ的斜面间的动摩擦因数为μ，μ＜tgθ．斜面底端有一个和斜面垂直放置的弹性挡板，滑块滑到底端与它碰撞时没有机械能损失，如图所示．若滑块从斜面上高为h处以速度v开始下滑，设斜面足够长，求：
(1)滑块最终停在什么地方？
(2)滑块在斜面上滑行的总路程是多少？
【谢谢各位啦，我会加分的！！】 展开
(1)滑块最终停在什么地方？
(2)滑块在斜面上滑行的总路程是多少？
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滑块于底端碰撞没有机械能损失，即碰撞前后速度v不变，
下滑力（即重力 的向下分力为mgsinθ），摩擦力f=μmgcosθ，μ＜tgθ，所以下滑力比摩擦力大，故滑块最后停在挡板处，实际即为，滑块的初始动能和重力势能转化为了热能。即1/2mv²+mgh=μmgcosθs（s即为全程）
下滑力（即重力 的向下分力为mgsinθ），摩擦力f=μmgcosθ，μ＜tgθ，所以下滑力比摩擦力大，故滑块最后停在挡板处，实际即为，滑块的初始动能和重力势能转化为了热能。即1/2mv²+mgh=μmgcosθs（s即为全程）
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富港检测技术（东莞）有限公司_
2024-04-15 广告
低气压试验是确定产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适用性，试验严酷程度取决于试验的温度、气压和时间；ISTA-3A中低气压振动试验的气压要求为：卡车运输绝对气压为70kPa(等效海拔高度约为3000m)，飞机运输绝对气压为60kPa(...
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没学动能定理？，用它很简单
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