Question

民航飞机飞行员在地面上是怎么转弯的？

Answer 1

民航飞机都有液压驱使前轮转弯装置，用机长侧的手轮或方向舵脚蹬来控制前轮转弯，不过脚蹬只能转很小角度。如737手轮能转78度，脚蹬只能转7度。一般都用手轮操纵。

另外还可以旁通前轮转弯，用拖车来拖飞机。
上周有架飞机在珠海机场液压坏了，没法转弯，珠海机场又没拖杆没法用拖车拖，结果趴在滑行道上别的飞机都走不了，最后用人推的才脱离滑行道哈。

Answer 2

让老哥、前飞行员说说

问题：民航飞机
不是中小飞机、总载重在5700公斤以下的飞行器

用两侧发动机的推力差来使飞机转向，在大飞机、小半径转弯的情况，不不行的

所有大型民航客机的前轮，是由液压驱使（左右）转动的，其控制杆一般在驾驶舱的左侧，因此由正驾驶来掌控

由于两侧机轮刹车是由脚踏板控制，在作小半径转弯时，可用一边的刹车来协助转弯
但，一般上，（大飞机）前轮转向控制杆就足够了，采用刹车来协助转向反而会让乘客感到不舒服

最后，我希望诸网友，飞机驾驶技术的课题，是极专业性的
除非你有真正实际经验，请不要想象、请不要发言~~~

Answer 3

地面用手轮和脚蹬来操纵前轮转弯 低速时也可以用刹车来转弯
大飞机前轮通过控制手柄可转向 小飞机踩左右脚刹车来转向
实在不行 有牵引车拉飞机

Answer 4

利用两侧发动机的推力差,同时转动飞机前轮,实现转弯
比如往左转,那么就加大右侧发动机的推力