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你想一想每节车厢之间的挂钩 如果挂钩勾的很紧 启动的时候火车头要同时拉动所有车厢 这肯定是拉不动的
如果火车头先退一下 就等于让挂钩之间有了一定的距离 再启动 就是一节一节的拉动车厢 这样由于先拉动的车厢具有惯性 后面的车厢就很容易拉动了
用不用我上图？
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还是有点困难，能不能物理一点
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其实这是滚动摩擦力 你刚初二 就按滑动摩擦力理解吧
滑动摩擦力 F=μN （μ是系数 N是压力）
先退后 等于一节一节的拉动车厢 这样一开始摩擦力是一节车厢的摩擦力 如果一节车厢的重力是N 那么压力只有1个N 拉动一节以后 就是火车头和第一节车厢一起拉动第二节车厢 以此类推 。
如果不先退一下 就是火车头同时拉动所有车厢 N会很大 是很多个N 摩擦力就会很大 拉动就很困难
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富港检测技术（东莞）有限公司_
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为了能够一节一节的拉动车厢，如果不然，就要在启动的时候承载全部车厢的摩擦力。
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这不是摩擦力，而是惯性
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