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日本车省油是指的紧凑型的车,对于中大型车日本车从来就不省油,而且最近几年日本的省油发展是油电混合动力,所以不要迷信所有的日本车都省油,在国际上日本车是以可靠性好而著称,不是省油。
这几个车还用问么,要运动当然cc了,外形好,也运动,就是后排有点紧凑,现在已经加价不高了,提成也快多了
要是追求舒适,就天籁,在这个级别里面能比天籁舒适性好的还没有,特别坐在里面的感觉很不错,现在大概优惠2w多,有的地区可能会有3w了
剩下的就不考虑了,凯美瑞明年出新款,现在技术太老化,帕萨特和迈腾反正现在刚上市,加价有点离谱,具有很多地方有2w加价,上海可能不加价,等车时间长,其实和老款区别不大,就是加长了一下
这几个车还用问么,要运动当然cc了,外形好,也运动,就是后排有点紧凑,现在已经加价不高了,提成也快多了
要是追求舒适,就天籁,在这个级别里面能比天籁舒适性好的还没有,特别坐在里面的感觉很不错,现在大概优惠2w多,有的地区可能会有3w了
剩下的就不考虑了,凯美瑞明年出新款,现在技术太老化,帕萨特和迈腾反正现在刚上市,加价有点离谱,具有很多地方有2w加价,上海可能不加价,等车时间长,其实和老款区别不大,就是加长了一下
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日系车一般自重较轻,相对省油,车型较好看,但质量和安全系数一般,一般车祸日系车受伤更严重。美系车敦实,但费油。欧系车居中,相对德系车从各方面更好些。
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好的话当然是CC。但要看你买什么价位的,不同价位配置都不一样!还要看优惠程度
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我也没什么说的。。。CC车托比跳蚤都多
你踏踏实实的自己去试驾把
两个星期前我觉得CC就是20W的价位神车
1个星期前试驾了CC依然觉得CC不错
同一天试驾了雅阁 天籁
就空间内饰给油感觉来说CC就成了渣 我知道很多人意见和我相左
但是我还是建议你自己亲自去试驾把
至少我是从大众车而跳槽日本车的
TSI是很牛逼烧机油也不含糊
CC忒运动了 做着跟 A级车一样压抑
你踏踏实实的自己去试驾把
两个星期前我觉得CC就是20W的价位神车
1个星期前试驾了CC依然觉得CC不错
同一天试驾了雅阁 天籁
就空间内饰给油感觉来说CC就成了渣 我知道很多人意见和我相左
但是我还是建议你自己亲自去试驾把
至少我是从大众车而跳槽日本车的
TSI是很牛逼烧机油也不含糊
CC忒运动了 做着跟 A级车一样压抑
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哥们,我没什么好说的,CC。然后以后别问这么幼稚的问题了..... 然后突然发现楼下血王子,才又跟来的。哈哈,我说哥们,别整的谁都是托似的,这个世界没那么多邪恶的托,看样子你也是做汽车销售的。还好意思说自己是从大众跳到日系的....我对你没什么意见。只是,你拿CC和天籁比内饰...我就觉得有失一个销售的基本水准。一个轿跑,和一个中档B级轿车,有那么多可以比的,你不比,非要比个内饰和舒适型,我就觉得没意思了。没错,很无聊唉,CC是一款轿跑,轿跑!没错,你看到的CC是轿跑,老大,您能拿商务和SUV比越野性能么?你能拿飞机和坦克比速度么?你能打大叔和大妈比彪悍么?郁闷了我就。所以俺也不多说了,建议楼主自个去看去。好不好是一方面,是不适合自己是一方面。有的东西很好,可能不太适合自己。因为CC的客户面没有其他车的用户面光,所以,可能楼主会觉得不适合自己。当然,这并不能说明CC不好,是吧。呵呵,就这样吧,今天没逻辑、、、
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