Question

关于运城的经济问题

运城的经济能力到底如何？是属于农村还是大城市？

Answer 1

运城市经济形势看好问题不容忽视
今年前三季度，我市经济继续在高位运行，且呈逐步加快之势。1月—9月，全市实现地区生产总值399.1亿元，增长速度比去年同期高出1.4个百分点，比全国高出4.1个百分点，比全省高出3.2个百分点，同时也存在着一些不容忽视的问题。
经济增长的主要特点

1.一产平稳增长，二产高位运行，三产较快发展。前三季度，我市第一产业实现增加值47.5亿元，第二产业实现增加值223.1亿元，第三产业实现增加值128.6亿元。

2.工业仍是拉动经济增长的动力和引擎。前三季度，我市实现全部工业增加值223.1亿元。其中，规模以上工业实现增加值168.8亿元，以四大方阵为主的大企业大集团共实现工业增加值131.6亿元，以有色金属冶炼、黑色金属冶炼、炼焦业为主的三大行业共实现工业增加值123.2亿元。全市重点监控的工业产品产量大部分保持平稳增长。

3.产业结构继续向第二产业倾斜，第二产业的主导地位越来越突出。前三季度，我市第二产业在三次产业中所占比重为55.9%，第一产业和第三产业所占比重分别为11.9%和32.2%，以工业为主的第二产业在三次产业结构中所占比重越来越大。

4.投资较快增长，消费稳中趋旺，进出口平稳增长，三大需求共同拉动经济较快发展。前三季度，全市固定资产投资完成114.2亿元。全市房地产业投资完成11.8亿元，增幅较去年同期回落26.4个百分点。城乡居民生活水平不断提高，以住房、汽车、旅游、购物、休闲娱乐等为主的消费亮点升温，消费市场趋旺。1月—9月，全市累计实现进出口总额56147万美元。

5.财政收入和城乡居民收入均较快增长。前三季度，我市实现财政总收入54.7亿元。城镇居民人均可支配收入5999元，农民人均现金收入2174.9元，在岗职工平均工资8672元。

6.县域经济全面增长。前三季度，我市13个县(市、区)经济全面增长，其中，增速在10%以上的有7个县、市，分别是河津、永济、垣曲、稷山、新绛、临猗、万荣。

制约经济发展的主要因素

前三季度，尽管我市经济平稳较快增长，质量提高，但存在问题也不容忽视。一是农业生产资料价格持续上涨，既影响到农民对农业生产的投入，又影响到农民收入的增加。二是农产品缺乏销售市场，抑制了农民收入的增长。三是畜牧业整体效益下滑，影响农民牧业收入增加。四是资金、运输等瓶颈约束比较突出。五是能源、原材料购进价格还比较高，既加大了企业生产成本，又造成企业流动资金短缺。

对加快经济发展的建议

下一阶段，我市应进一步落实和完善国家的各项宏观调控政策，在巩固成果、防止反弹的同时，加快经济增长方式的转变，变外延式扩大再生产为内涵式扩大再生产，变粗放式经营为集约式经营。要切实把着力点放在产品结构调整上，加快传统产业新型化、新型产业规模化；要通过深化提高、采用高新实用技术、延伸产业链条、提高产品附加值等手段，进一步提升企业的实力和市场竞争力。
　　

　　来源：国家商务部网站

Answer 2

2007年，全市生产总值完成624.2亿元，财政总收入完成86.4亿元，经济总量位居山西省第三位。在承接国内外产业转移、促进中部地区崛起的大潮中，运城彰显出五大优势： 社会发展
全市负有盛名的十大农产品是：小麦、棉花、苹果、稷山板枣、王过酥梨、绛县山楂、蒲州柿子、临晋酱玉瓜、万荣大黄牛、黄河鲤鱼，一批优质农产品已经打入首都和国际市场。�
运城市是山西能源重化工基地的重要组成部分，也是山西省新兴的工业基地。
这里有全国最大的无机盐化工基地南风集团、装备规模居世界第一的运城制版集团、亚洲最大的铝工业基地山西铝厂、全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属公司、铁道部的龙头企业永济电机厂等大型企业。近年来，初步形成了具有区域特色的六大产业群体。即：铝电材联营、钢铁和镁业等冶金产业群，日用化工、煤化工和医药产业群，机械及精密铸造产业群，新型材料、玻璃器皿等亮点产业群，农副产品加工产业群，以旅游业为龙头的第三产业群。
培育了海鑫、阳光、通达、振兴、忠民、粟海、龙门、南风、关铝、制版、亚宝、丰喜等一批年产值达到10亿元、30亿元、50亿元以上的大企业、大集团。海鑫、阳光、通达、振兴、粟海、龙门等6家民营企业进入全国500强，海鑫集团成为全国民营企业最大纳税户。钢铁总产量达到480万吨；金属镁产量达到16万吨，占世界的25%、全国的50%、全省的80%；化工产品元明粉、硫酸钾、洗衣粉的产量分别占到国内市场的60%、50%、25%以上；电解铝产量2005年将达到90万吨，氧化铝将突破200万吨，成为全国最大的电解铝生产基地，“神舟6号”火箭用的就是关铝的电解铝；以镁铝合金、磁性材料、精密铸造、汽车零部件、纳米材料为重点的高新技术企业已达30余个。�
运城市基础设施不断改善，城市化建设不断推进。交通上，南同蒲铁路纵贯南北，侯西铁路横亘东西，南同蒲铁路侯马至东镇段复线建设已接近尾声。境内有运(城)风(陵渡)高速公路、运(城)三(门峡)高速公路和侯(马)运(城)高速公路，禹门口、风陵渡及三门峡三座黄河公路大桥联结西北、西南和中原地区，与洛阳、郑州和西安形成了纵横交错网络。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；环中心城市高速网和通往各县(市)的一小时经济圈初步形成；率先在全省实现了村村通油路，93.3%的村通客车。特别是运城关公机场成功通航，直飞北京、上海、广州、深圳、成都等航线，架起了运城走向全国、走向世界的空中通道，填补了黄河金三角地区的空中交通空白。中心城市建设上，改造了七大出入口，南风广场正式对外开放，新区建设进展顺利。水利上，全市扩建新建了尊村引黄、海鑫引水工程和禹门口提水枢纽等大型工程。完成了农村贫困地区的人畜饮水解困工程。电力上，全市建有电厂五座，初步形成了以500千伏、220千伏双环网为主干，以110千伏、35千伏覆盖全市各主要乡镇的现代化大容量电网结构。通讯上，全市已实现市话交换程控化、无线通信移动化，固定电话、移动电话每百人拥有量全省领先。�
运城市综合经济实力不断增强。“九五”时期以来，全市经济保持了10%以上的增长速度。撤地设市后，市委、市政府立足市情实际，努力建设山西省的农业大市、工业大市、教育大市、旅游大市，建设晋陕豫黄河金三角地区具有河东文化特色的工贸旅游中心城市，主要经济指标一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成359.3亿元，同比增长15.4%；财政总收入43.5亿元，同比增长27.2%；全社会固定资产投资132.2亿元，同比增长29.9%；社会消费品零售总额99.5亿元，同比增长23.4%；规模以上工业增加值150.6亿元，同比增长21.1%；外贸进出口总额5.35亿美元，同比增长48.9%；城镇居民人均可支配收入6808元，同比增长10.3%；农民人均纯收入2587.3元，同比增长11.5%。

Answer 3

我们江苏的华西村和他产值差不多

Answer 4

说实话你别不爱听，运城坏不如我们这里的县城经济好呢 更别说市区了