Question

新手学车技巧

Answer 1

新手学开车，太全了，不看懊悔奥
教开车第一阶段训练
步骤：
一、起步，
1。离折器采到顶，挂一档。
2。开左转向灯。
3。叫喇叭
4。松手制动。
5左足抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后干以下动作：
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。

第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。

一、直线入退。

二、倒库：
从左边倒，在右侧三角窗口看到两头桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩含出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

三移库：左库移右库，
1。挂一档，方向盘往右转死，
2。松离合器，车头转到旁边桩杆20公分，方向盘立即往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对全后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘去左转一圈，车头边与中桩杆大略对成20私分，方向盘返左归二圈，车直后回一圈泊车，
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直前方向盘向右回一圈，
7。方向盘往左一圈，车角对准左库后面二杆，方向盘向右回一圈，出库后，望睹前点线与车边线大概沉合一半时，方向盘往左转逝世，车直后停车，
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转逝世，9。眼瞅右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，恰当位子停车，
10。出库时，车头横边遮住火线，方向盘往右打逝世，
11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

新手重温一下学练教的起步尺度动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号全体可以省详。从上车开始：

一、调位置。前后间隔，手动档重要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。主动档调油门。脚调好，手个别不会有太大问题，手以便利操作方向盘为准。靠腹以舒服为准，每集体的请求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带施展作用。

*熟习车。如果不是罕用的车，先熟习档位，灯光，喇叭等等装备的使用，不同车厂的设置不完整雷同。打火前应先熟习档位，其他装备可以在打火后熟悉*

二、筹备打火。手动档左右动摇波棍，看看是否已经进档。主动档察看档位情况，标得很明白的了。为保险记，应当养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即便车进了档，这样承动也不会有什么答题。主动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的起因。

三、打火。应当皆会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻滚动方向盘，边拧就是了。先打火再作其他事件的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的尺度。高低的尺度为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到全部后窗为准，假如后排有PLMM则从行掌握，嘿嘿……

五、系安全带。除了大家，只有座位有安全带就提示趁客系上。

六、热车。凉车起步，固然有己说为了费油可以击火便走，不超功20公里就行。不外用头脑想想就晓得，无论当初的农艺如何进步前辈，带负荷的领念头跟无背荷的发动机比拟，在机油未到工作暖度的情形下，损害必定就必定更重大。何况，起步时，动员机的负荷是十分大的。所以，假如不是救我救火的，最恶暖车3-5分钟再走。实在也没多多油，或许相称于跑一公面罢了。

六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，进一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。疾速找到半联动点，这个时候车开始稍微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯明了，就是他筹备走了，提议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。许多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感到不到，这个过错异常伤车。右脚柔柔加油，把转速进步到1200转。这个时候须要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，坚持转速在1200转左右，直至完整松开离合。

手刹起步。坡无比陡（例如车库），而且人多货多的重车状况下，松开刹车后，就算全体放开离合，车仍是溜后。这个时候就须要应用手刹起步了。拉上手刹。一直置离合到车开始抖动。手刹不松开。坚持左脚不动（不熄火的要害，斜坡起步离合必定不能放钝了）。右脚开端慢慢加油，左脚离合配合（以车不剧烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，重要看坡和车的情形，不要太猛了，否则松手刹车就冲出往了），松开手刹。左右脚油离配合，缓慢进步转速的共时匀速放开离合。这里特殊提示的是，不要始终加油不松离合，否则烧了离合就不要怪尔了。司机的高低就在油门节制上了，纯熟的司机可以把转速把持得恰到利益，不温不火，看上往跟平川起步一样。良多刚控制的新手则把动员机踩得震地响，搞不好还烧离合。在车库出心很轻易看出一个司机的程度：狂啸着冲出来的，要么是程度有限，要么就是心境不好或喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上去，阐明他的油门掌握已经有必定程度了。倡议：手刹起步可以从平路练起。

七、回灯。很多新手会记掉，搞得后面的司机认为他一直要变到最左道。至此，完全的起步动作实现。

*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机遇试一下刹车

练习名目：起步停车 1.起步的方法和要领
　　起步时，要害是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
　　*加速踏板的踩踏方法
　　加速踏板的踩踏质过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器衔接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
　　*半离合器的感到方式
　　动员机声音变大、车体启初抖动，断定汽车未经开端讫步。控制离合器半联动地位，能够避免汽车起动时窜言。
起步的顺序
一边将离合器抬伏，一边微微地踏踩添快踏板。请记住准确的次序。
2.停车方法 停车时，应早一点发起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在结束之前逐渐减轻踩踏。
逐步练习，把握打消停车时冲击稳定的办法。
1）停车的次序
2.停车
要记住停车的正确操作次序。停车时假如驻车制动器（手刹）制能源小，有时车会溜车。因而，驻车制动时必定要使劲拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

高低车取驾驶姿态(图)(4)http://www.sina.com.cn 2005年06月28日 13:53 国民接通没版社
座位和后视镜的调整
1.座位的调整
用一只手握住转向盘，另一只手把持座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调剂到最合适本人的地位。
2.内后视镜的调整
1）内后视镜的调整
保持正确姿态，面向正后方，手握后视镜边沿调整，调整到只要动弹眼睛就可看到汽车后面的全体情况即可。
2）外后视镜的调剂
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以即可能察看路面上绝可能遥的物体。
安全带的系法和戴法
1.系法
把平安带缓缓拉出，不要使其拧劲，将保险带扣到能听到“咔”的一声为行。若系得不准确，一旦产生交通事变就不能充足施展其作用。
2.摘法
用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手渐渐将其迎回。
摘安全带时，不要将摘下的安全带立刻放手，以防安全带金属扣弹回，打坏玻璃或伤到人。所以，必需手拿安全带将其慢慢送回。
总结
这么，现在让咱们来温习一下。
1.锁好车门
不仅是要锁美驾驶席车门，还应确认其余车门是否锁赖。
2.调整座椅
调剂到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能便利操息各种安装的地位替起。
3.后视镜的调整
以正确地驾驶姿态，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很轻易看到汽车后面的情形。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外局部占3/4.
4.系佳安齐带
将安全带系好，直到闻声“咔”一声为止。

坡路行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 国民交通出版社
　　训练目的：控制坡谈行驶的特色，取舍恰当的速度和挡位，防止在坡叙上行驶时半途停车、撤退退却景象产生。
　　一、上坡时的速度和挡位选择方法
　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时须要更大的动力。
　　挡位和速度的关系：

坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 国民交通出版社
　　练习目的：把握坡道行驶的特色，选择适该的速度和挡位，躲免在坡道上行驶时中途停车、后退现象产生。
　　一、上坡时的速度和挡位挑选办法
　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
　　挡位和速度的关系：

二、下坡走驶速度与档位的抉择方式
1）速度不太速时就开端制动。
2）挂到低挡。如果行车速度不快，再提一个档位。
3）比拟长的下坡路段重要依附发动机制动，以脚制动作为弥补。
三、在坡道中途停车的方法
1.上坡行驶的停车方法
汽车上坡行驶时，因为坡度阻力车速天然会落下来，与平慢路段相比拟只要轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后涩行。
与前车排队时，由于前车有溜车的可能性,最新传世发布网，因此要坚持一定车距。
2.下坡行驶的停车方法
下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐进步，比平徐路段需要的间隔长。由于速度逐渐增添，尽早踩踏制动踏板非常主要。

四、坡道起步的办法 1.应用驻车制动器（手刹）坡道起步
在坡讲起步时，留神预防汽车向后移。操作必需敏捷准确。
2.不应用驻车制动器（手刹）坡说起步
右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板把持在半离合状况。
右脚制动踏板快捷地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。
车辆起动后，半离合状况下的离合器踏板轻轻回位。
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处置方法
行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常轻易缓和，应冷静操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤从新起动发动机。

坡道行车(图)(5)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人官交通出版社
4.坡道上发动机熄火的本果

*加速踏板踩踏不脚。

*抬离合器踏板过急。

*挂错挡位。
*忘却抬下驻车造动杆。
*注意：驾驶汽车，操作必需当真。
5.下坡时的起步方式
下坡时起步不是什么困难。应用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择恰当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

Answer 2

一般性的技巧教练一般都会说出来的，至于领悟的程度就靠你自己的了。但其实个人觉得开车这玩意儿，最重要还是实操，技巧也不是那么深奥，毕竟你不是去参加比赛的……
就普通的驾驶来说，最重要的技巧就是熟悉，这就已经足够了！
如果楼主自己有车的话当然是好的，可以上手很快。但如果没有的话，就看看身边的人有没有办法带楼主开一下，再没有的话就只有是在驾校里学着开了。
不过如果只是在驾校里车的话，还是比较麻烦的，个人建议去买一部摸拟驾驶训练机回来熟悉驾驶的各个步骤，这样会上手得更快，毕竟现在的摸拟驾驶机的仿真度很高，基本上是与真车是1：1的比例，这还是比较有帮助的，楼主可以看看