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1.初级漂移:初级漂移是最简单的入门,初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳. 操作方法:↑→Shift (向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳. 2.漂移喷射:在漂移完成后喷火,使漂移失去的速度快速提升. 操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑. 3.最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯,以最短的路程,最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近,练习时要注意入弯角度! 操作方法:1.和初级漂移相似,只是Shift只需轻点一下(大约0.2~0.3秒)而入弯位置要内侧!2.过U型弯时,使用内侧入弯,并按住Shift、油门、方向键,直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.(如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火!) 4.直线漂移:没写错!是直线漂移!一般用在城镇高速公路上(在下坡使用效果更好!) 操作方法:↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、再按↑喷火. 5.喷射漂移:用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧,入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移! 操作方法:入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器(前提是至少有1个N2O喷射器)然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳(如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳,可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳,免得撞墙) 6.连续漂移(喷射):过一些大弯使用的技巧.能快速过弯,而且能攒N2O! 操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)←Shift(放油门向右漂移)↑←(喷射并保持车身平稳).后面的只要循环第3和第4步循环即可!{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!} 7.双喷:和连飘(喷)差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧(过弯超车很好用!). 操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑,约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射. 8.断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧. 操作方法:↑→Shift(轻点Shift,大约只要0.1秒)然后立刻按↑←稳定车身 再教你一些小技巧: 漂移(甩尾)时机 时机一:人少的时候。这显然是句废话,不过我们确实要这么做,拿第一圈第一个弯道来说,人多,一甩互相撞啊撞的,不但甩不好,过好遇见脾气大的主儿骂起来就不好了。遇见这样的情况,小柱推荐第一个弯道不要甩,贴着内圈开到第二个弯道,这时你会发现自己比在第一个弯道就甩尾的玩家快那么一小点,这时你再甩尾就不怕别人撞到自己啦。 时机二:越早越好。大家不要理解错了,可别还没见着弯呢就甩,小柱的意思是如果你甩的很早,而且把握的好的话,入圈的时候会正好甩到内圈,这样就比在外圈甩尾要占很大优势。那么如何来把握这个甩尾的时间和位置呢?小柱一般是这样做的,在第一圈的时候,每个弯道都当作是一次尝试、一次测量,当第二圈的时候,我们会看到第一圈时在地上留下的轮胎痕迹,比如我们上一圈测试的时候甩的很好,那么这一圈我们就按照上一圈的论坛痕迹继续甩就可以了。如果上次圈甩过头了,那么这一圈我们在上一圈留下的轮胎痕迹前早点甩就是了。小柱嘴笨,不知道这么说大家能不能明白……不明白的欢迎提问。 漂移(甩尾)技巧: 技巧一:要经常用小甩。甩的长甩的远自然积攒的N2O多,但是现在很多新手的技术,还没有达到甩长尾的程度,经常是一个甩过去,又臭又长,自己都控制不住车子的方向或者是甩尾的时间,这样不但达不到甩尾积攒N2O的效果(甩尾时间过长,有时候不会积攒N2O),而且还耽误比赛时间,被对方超过。这样在比赛中大家常用小甩最好,按照弯的大小,来把握按SHIFT的时间,大弯的话,可以多小甩几下,总比一个大甩失误而耽误时间强的多,等到技术足够时,再大甩也不迟。 技巧二:这个严格意义上来说不算是漂移的技巧了,不过小柱还是说一下吧。很多玩家习惯在甩尾出弯后,调整一下方向,而且很多玩家都是频繁的调整,这样在比赛中是大忌。
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