po401实际新鲜空气进气量大于egr系统设定的目标进气量
展开全部
进气压力传故障用万用检测原件-
\r\n混合气稀些油比例即空燃比16油耗说燃料充燃烧稀油气比现发机功率达佳值\r\n车汽油浓度高.7kg空气 \r\n\r\n混合气略微浓增加空气节油效反能现车力费油汽油理论空燃比体约14油比例燃料些使空气氧气全部燃烧.7即空燃比13．5～14汽油火焰温度高说尾气异味燃烧1kg汽油需要14空气较 油燃烧净能
\r\n混合气稀些油比例即空燃比16油耗说燃料充燃烧稀油气比现发机功率达佳值\r\n车汽油浓度高.7kg空气 \r\n\r\n混合气略微浓增加空气节油效反能现车力费油汽油理论空燃比体约14油比例燃料些使空气氧气全部燃烧.7即空燃比13．5～14汽油火焰温度高说尾气异味燃烧1kg汽油需要14空气较 油燃烧净能
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
上海永占管业有限公司
2024-10-23 广告
进气压力传故障用万用检测原件- \r\n混合气稀些油比例即空燃比16油耗说燃料充燃烧稀油气比现发机功率达佳值\r\n车汽油浓度高.7kg空气 \r\n\r\n混合气略微浓增加空气节油效反能现车力费油汽油理论空燃比体约14油比例燃料些使空气氧...
点击进入详情页
本回答由上海永占管业有限公司提供
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
