Question

山地车车把离地面的高度是不是比公路车离地面的高度要高些。车把到水平坐管的距离也高些。骑行腿也不同

腿部是不是也不同，公路车的发力点和山地车也不同。骑公路车感觉车座就是靠的感觉，骑山地车是不是也是靠的感觉，就是车座不能实做，发力的时候，不能实座，还是没有调整好，是车把，还是车座，还是坐管那里。一般的骑山地车都是用脚的中间去蹬，还有的腿往外开，公路车骑的时候腿是直的，不知道是哪里没有设计好

Answer 1

1。首先有反装把立加硬叉的山地，也有垫圈一大堆的公路，谁的车把高不能一概而论。

2。水平坐管？没听过这说法，如果你说的是水平上管的话，那也是看把立和垫圈而定。

3。不管公里还是山地，坐垫都是用来靠的，实坐那是摩托。发力的时候是“浮坐”，说白了就是大部分的体重放在踏板上，正确的姿势就是这样，和调整没关系的。

4。山地和公路，都应该用前脚掌踩踏板，不然那些高踝位是怎么实现的？看一下锁鞋的设计就很清楚了。

5。脚往外开，这个一般是在过弯或者其他技术性动作时出现，只是在山地骑行时出现得更多一些罢了。如果在平路这么骑车，很难受不说，效率也会大打折扣。同样，与设计无关。