Question

进口现代新胜达跑了32万公里烧机油

Answer 1

　　你这个跑的挺多的

　　烧机油就是机油窜到燃烧室燃烧了。

　　烧机油核心的原因分析：

1. 国内油品和路况很容易产生积碳（就算是进口的车用的也是国内的汽油）

2. 积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱

3. 缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大

4. 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化引起渗油

　　这些是烧机油的核心原因，烧机油本来就是一个很复杂的事情，而且也不是一天两天就形成的。长时间使用油品不好的汽油，积碳越来越多，在加上平时保养时积碳清理的不彻底等一些因素，烧机油的事情就会慢慢形成。推荐使用德国玛蒂免拆修的方法来解决。分为4个步骤，首先要先清理燃烧室，油路系统的积碳和油泥，发动机内的脏污和杂质。然后在使用玛蒂M修复和保护发动机内的磨损和避免再次发生粗糙尖锐的摩擦，同时使用玛蒂ds解决油封腐蚀老化的问题。经过几千公里行驶之后烧机油问题就会大大改善甚至恢复到正常机油的消耗水平。

Answer 2

如上所说，烧机油的原因无非是积碳过多、油路漏油和缸壁磨损。三青护芯宝纳米养护剂不错，可以体验下。

Answer 3

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

1. 大修

2. PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

Answer 4

您好:
烧机油一般有两个原因:
第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机.
第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒了.建议更换气门油封.
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