
武汉理工大学的轮机工程就业前景 10
我今年考上武汉理工大学的轮机工程的专业听说如果跑船的话会很吃苦是这样的吗?如果不想跑船有其他的出路么,若有那具体是什么工作?轮机的研究生好考吧除了上船其他的工作好找吧...
我今年考上武汉理工大学的轮机工程的专业 听说如果跑船的话会很吃苦是这样的吗?如果不想跑船有其他的出路么,若有那具体是什么工作?
轮机的研究生好考吧 除了上船其他的工作好找吧 展开
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4个回答
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武汉理工的轮机工程属于水上专业,培养的方向是跑船,但也不是绝对。跑船不是很吃苦,但会很寂寞。相对航海专业,轮机就业面还是很宽的,可以去造船、修船、造海工、柴油机厂、去学校当老师、或者在港务局救助局之类的跑近海可以经常上陆,甚至搞空调制冷都可以。当然了,运气好的话船级社海事局都能够选择。考研没有以前那么容易,但是比起来其他专业的来说还是很好考的。因为轮机要掌握船上绝大部分机械设备的原理并能够在海上独立解决问题,而且一条船上设计的行业面非常广泛,所以学的很多很丰富,以上只是大部分人选择的就业方式。我就是武汉理工轮机毕业的,这个专业你会慢慢从排斥到喜欢的。
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轮机就业很好。上船的话,主要是长时间在海上,比较孤独,但是薪水非常之高。上岸工作的话,造船厂、航运公司、交通管理等部门都可以,但是收入远没有上船高。
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轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”,该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作,并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才
本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作,并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才
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建议你要为自己定一个目标,要从事远洋还是科研或是从政等,要为之而努力,路上的造船、柴油机也不错哦,只是本科生的待遇低一些。
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