
汽车在行驶过程中踩离合器换挡后 是离合器放一半就能踩油门了还是等离合器完全放开后踩油门? 5
展开全部
应该是半联动的时候踩。 我解释一下我的看法。 楼上说等离合器完全放完再踩油门,这样操作离合器片磨损最小。 我感觉不是这样的。 离合怎么磨损最小,应该是在发动机部离合片与车轮离合片转速相等时磨损最小,按理论来讲磨损应该是零。所以说 只要转速不等,就会产生力,部管是谁对谁的加速或者减速力,部知道提问者可否明白? 可 一般开车如果全松离合车会有制动的感觉,俗话说的艮。 要是松一半一般没有这个感觉。 以上全是我个人经验。要有什么疑问可以继续问我。
展开全部
最佳操作:这要看情况,一般情况下,特别是加档时(低速换高速)应该等离合器完全放完再踩油门,这样操作离合器片磨损最小。
而在当你的车在上坡的过程中,当你觉得力量不够 需要减档时(高速换低速)应该在离合器放到一半就要踩油门,这样操作车子比较省油,不会出现点头的现象。加档的时候也要先带点油门,这样车子的惯性力利用得最好,但是切忌油门过大。
而在当你的车在上坡的过程中,当你觉得力量不够 需要减档时(高速换低速)应该在离合器放到一半就要踩油门,这样操作车子比较省油,不会出现点头的现象。加档的时候也要先带点油门,这样车子的惯性力利用得最好,但是切忌油门过大。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
应该是离合没完全松开时就要稍微带点油门了!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询