求推荐一款十万以下的轿车!
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中型车?十万以下的中型车似乎只有一款,就是 中华骏捷 2011款 1.6 手动舒适型,车身价格8.88万,还可以享受节能补贴3000元。
车身长4.64米、轴距2.79米,让中华骏捷成为一款不折不扣的中型车!
这款车主打操控,前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ;后悬挂用的是多连杆独立悬架,这是中华骏捷最值得称道的地方,每次高速过弯的时候,您都可以感受到骏捷的强大的操控性,车身很稳,侧倾很小。
而且最重要的一点,它是中型车级别的,车内空间在这个价位上是没得说了。
中华的钣金工艺也不错,车门也是一体冲压成型的!新款内饰也做了很大的改动,摆脱了以往老气的风格。如果您注重操控,这款车值得考虑!
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如果您在10万元这个价位再加点,还有两款中型车可选择:
1、通用雪佛兰 景程 2011款 1.8 手动致真版
车身价格为10.88万
景程的优点是性价比不错,10万左右能买到的合资品牌中型车就只有它了,车身长4.82米、轴距为2.7米,空间也非常宽敞。合资品牌的整体做工和工艺也比大多数自主品牌要好。
动力方面采用的是1.8带DVVT技术的自然吸气发动机,油耗和动力表现得都不错。
2、吉利高端品牌 帝豪 EC8 2011款 2.0L 手动标准版
车身价格10.58万左右
我推荐的车里面最大气的一款!应该是现在市面上10万左右能买到的最大的中型轿车(车身长4.9米、轴距为2米8)!毕竟是吉利努力打造的高端品牌,帝豪系列整车做工用料都不错,全系标配自动空调、四轮盘刹、17寸铝合金轮毂、后座出风口、环保皮座椅。性价比没得说了。
还有什么疑问可以给我留言,我会尽力帮你解答的。
车身长4.64米、轴距2.79米,让中华骏捷成为一款不折不扣的中型车!
这款车主打操控,前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ;后悬挂用的是多连杆独立悬架,这是中华骏捷最值得称道的地方,每次高速过弯的时候,您都可以感受到骏捷的强大的操控性,车身很稳,侧倾很小。
而且最重要的一点,它是中型车级别的,车内空间在这个价位上是没得说了。
中华的钣金工艺也不错,车门也是一体冲压成型的!新款内饰也做了很大的改动,摆脱了以往老气的风格。如果您注重操控,这款车值得考虑!
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如果您在10万元这个价位再加点,还有两款中型车可选择:
1、通用雪佛兰 景程 2011款 1.8 手动致真版
车身价格为10.88万
景程的优点是性价比不错,10万左右能买到的合资品牌中型车就只有它了,车身长4.82米、轴距为2.7米,空间也非常宽敞。合资品牌的整体做工和工艺也比大多数自主品牌要好。
动力方面采用的是1.8带DVVT技术的自然吸气发动机,油耗和动力表现得都不错。
2、吉利高端品牌 帝豪 EC8 2011款 2.0L 手动标准版
车身价格10.58万左右
我推荐的车里面最大气的一款!应该是现在市面上10万左右能买到的最大的中型轿车(车身长4.9米、轴距为2米8)!毕竟是吉利努力打造的高端品牌,帝豪系列整车做工用料都不错,全系标配自动空调、四轮盘刹、17寸铝合金轮毂、后座出风口、环保皮座椅。性价比没得说了。
还有什么疑问可以给我留言,我会尽力帮你解答的。
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帝豪 EC7:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头
比亚迪 L3:
性价比好,动力强,空间大
吉利这个价位的车的做工还是不错的。内饰什么的都还可以。发动机的可靠性不错,动力不俗。安全性好。保养、油耗属中等水平。
比亚迪的那车,油耗很省,可靠性很不错。
别买这个价位的合资三厢车,偷工减料很严重,基本都没有后防撞钢梁,车皮也薄的很。
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头
比亚迪 L3:
性价比好,动力强,空间大
吉利这个价位的车的做工还是不错的。内饰什么的都还可以。发动机的可靠性不错,动力不俗。安全性好。保养、油耗属中等水平。
比亚迪的那车,油耗很省,可靠性很不错。
别买这个价位的合资三厢车,偷工减料很严重,基本都没有后防撞钢梁,车皮也薄的很。
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的建议是选择帝豪。
帝豪这款车以长度见长,与卡罗拉相比,轴距拉长了50 mm,车身宽度加大了29 mm,整车长了95mm,也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面,搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧Ⅵ标准。EC718是吉利自主研发的第一款“全球车”,吉利战略转型的力作,完全按照欧美标准设计,满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求,充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。该车型的设计开发邀请了韩国著名的DPECO全面负责,同时由欧洲的MAGNA STYER公司进行审核,既吸收了日韩系为代表的低成本优势,又考虑到欧洲市场的高品质需求,从而把设计风险降到最低 比较适合家用
优点:车内外造工代表着吉利造车水平的最高水平
缺点:动力缺乏爆发力 操纵性能一般
代表吉利最高水平的帝豪 也代表了自主品牌的车的最高水平 和奇瑞A3 一样 性能不错的车
这车我也看了!我想十万以内除了奇瑞A3就它了!验证了那就话物美价廉!在路上好几次看到!单从外表看跟本不像十万以内的车!很大气!外表没的说!再看看发动机!目前EC718配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm,,最大扭矩达到了172N·m/4100rpm,这组数字在所有1.8L发动机中也算得上优秀了。而且比A3还省油!内饰做工一般!特别是方向盘真的有待提高!但里面的杂七杂八的配置真的很多!还有就是听说这辆车的控噪能力不好!没奇瑞好!总的来说利大于弊!要我就买它!世上没有十全十美的车!这个价位买的就是实用和省心!要面子的话这个价位连2手的宝马3系都买不到!买到我想油费和保养都够你受的了!...嘿嘿自己的一点见解!说的不好别砸我奥!
帝豪这款车以长度见长,与卡罗拉相比,轴距拉长了50 mm,车身宽度加大了29 mm,整车长了95mm,也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面,搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧Ⅵ标准。EC718是吉利自主研发的第一款“全球车”,吉利战略转型的力作,完全按照欧美标准设计,满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求,充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。该车型的设计开发邀请了韩国著名的DPECO全面负责,同时由欧洲的MAGNA STYER公司进行审核,既吸收了日韩系为代表的低成本优势,又考虑到欧洲市场的高品质需求,从而把设计风险降到最低 比较适合家用
优点:车内外造工代表着吉利造车水平的最高水平
缺点:动力缺乏爆发力 操纵性能一般
代表吉利最高水平的帝豪 也代表了自主品牌的车的最高水平 和奇瑞A3 一样 性能不错的车
这车我也看了!我想十万以内除了奇瑞A3就它了!验证了那就话物美价廉!在路上好几次看到!单从外表看跟本不像十万以内的车!很大气!外表没的说!再看看发动机!目前EC718配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm,,最大扭矩达到了172N·m/4100rpm,这组数字在所有1.8L发动机中也算得上优秀了。而且比A3还省油!内饰做工一般!特别是方向盘真的有待提高!但里面的杂七杂八的配置真的很多!还有就是听说这辆车的控噪能力不好!没奇瑞好!总的来说利大于弊!要我就买它!世上没有十全十美的车!这个价位买的就是实用和省心!要面子的话这个价位连2手的宝马3系都买不到!买到我想油费和保养都够你受的了!...嘿嘿自己的一点见解!说的不好别砸我奥!
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我只能给你我的一按键,千万别买这些:
1.“比亚迪”品牌
2.奔腾B50
3.江淮啥的国产品牌
买了你就后悔了。
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2.奔腾B50
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推荐两款新出的车。
奇瑞E5。由A5升级而来。外观设计进步明显,空间宽敞,配置丰富,性价比超高!
宝骏630。上汽通用五菱合资自主第一车,在凯越平台结合荣威进行的设计。
奇瑞E5。由A5升级而来。外观设计进步明显,空间宽敞,配置丰富,性价比超高!
宝骏630。上汽通用五菱合资自主第一车,在凯越平台结合荣威进行的设计。
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红旗牌双扶拖拉机
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