Question

水轮机调速器为什么要施行有差调节

Answer 1

有差特性；有差则随机组负荷的波动，其转速也跟着波动，转速随着负荷的增加而 降低，减少而升高，因此，为一条斜线。
水轮机调速器：
　　水轮机调速系统仿真测试仪是针对于水力发电调速系统、水力发电自动准同期系统特性检测而开发的一种综合性测试平台。
　　仪器可以完成水轮机调速系统的空载摆动、空载扰动、甩负荷、不动时间，调速器静特性，接力器开关规律、仿真开/关机支持，频率死区测量、负荷响应试验和跟踪电网一次调频等试验项目,自动生成各种类型的试验报告。

Answer 2

所谓有差调节是指调节前后机组频率（转速）有差别。但在电网中系统频率是由许多台发电机出力与用户负荷所决定，当出力与负荷平衡时频率稳定不变；当出力大于负荷时频率上升，此时机组出力相应减少与负荷相平衡；出力小于负荷时频率下降，此时出力相应增加与负荷相平衡。

Answer 3

水轮机组并入的大电网本身频率是动态的，一般在49.95-50.05HZ波动。水轮机调速器的有差调节，一般是机组频率和电网频率相差0.01或者0.015就不再调节，这是有差调节，这样便于系统的稳定，减少调节的拨动。因为无差调节就会因为调节的震动造成系统的波动加大，不利于电网和机组的稳定。

Answer 4

如果电网中所有机组都以无差调节的形式参与运行，则系统中的有功负荷分配是不明确的，每台机组可以少带负荷也可多带，系统内很容易发生负荷摆动或溜负荷的情况，不利于系统稳定，所有水轮机调速器必须实行有差调节。