美利达挑战者900车架是碳的吗?
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首先,2015款的不是碳纤维的车架。
2015款的美利达挑战者900的车架是全新HFS车架(内走线,锤型X头管,后刹车隐藏式),.为MERIDA2015全新设计的HFS竞速级超强超轻铝合金车架:
附车架特点介绍:
1、SMOOTH WELDING 圆滑焊接:独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。
2、X-TAPER头管:X型锤型头管,外观状似X造型的异径头管,上方采用轻量的1 1/8吋培林,下方则为大尺寸的1.5吋培林,搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。
3、HFS 液压式成形工法:液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。车架上管及下管都特别液压压制了加强筋,以增加车架的刚性;
4、K-MOUNT后勾爪与碟刹勾爪:铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪,能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性,安全性加分,刹车夹器陷入车架平面内,摔车时不易撞坏。
2015款的美利达挑战者900的车架是全新HFS车架(内走线,锤型X头管,后刹车隐藏式),.为MERIDA2015全新设计的HFS竞速级超强超轻铝合金车架:
附车架特点介绍:
1、SMOOTH WELDING 圆滑焊接:独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。
2、X-TAPER头管:X型锤型头管,外观状似X造型的异径头管,上方采用轻量的1 1/8吋培林,下方则为大尺寸的1.5吋培林,搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。
3、HFS 液压式成形工法:液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。车架上管及下管都特别液压压制了加强筋,以增加车架的刚性;
4、K-MOUNT后勾爪与碟刹勾爪:铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪,能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性,安全性加分,刹车夹器陷入车架平面内,摔车时不易撞坏。
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是全碳纤维的。
颜色 哈白/卡梦黑
速别 30
车架 Carbon
车架尺寸 26*17.5
前叉 SRAM RECON-80线控
油压刹车组 Shimano M775
链条 Shimano HG94
齿盘曲柄 Shimano M770 42-32-24
套装飞轮 Shimano M771 11-32T
变速器(前/后) Shimano M771/M773
变速控制杆 Shimano M770
手把 FSA HB-XC-180-OS
手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把 MERIDA SUPER LITE
花鼓(前/后) Attached
外胎 MAXXIS MAXXLITE 26*1.95
一体式轮组 Shimano M775
座垫 WTB PURE V
座管 FSA SP-SL-250
颜色 哈白/卡梦黑
速别 30
车架 Carbon
车架尺寸 26*17.5
前叉 SRAM RECON-80线控
油压刹车组 Shimano M775
链条 Shimano HG94
齿盘曲柄 Shimano M770 42-32-24
套装飞轮 Shimano M771 11-32T
变速器(前/后) Shimano M771/M773
变速控制杆 Shimano M770
手把 FSA HB-XC-180-OS
手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把 MERIDA SUPER LITE
花鼓(前/后) Attached
外胎 MAXXIS MAXXLITE 26*1.95
一体式轮组 Shimano M775
座垫 WTB PURE V
座管 FSA SP-SL-250
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