中国最高桥在哪里
中国最高的桥是北盘江大桥，位于云贵两省交界的北盘江大峡谷之上，高度：565米。是目前中国第一高桥，也是世界第一高桥。
北盘江大桥位于贵州省水城县营盘乡境内，从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏很大，河谷深达三百米以上。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥,该桥主跨388米,是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。
扩展资料
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
北盘江，珠江流域西江上源红水河的大支流，发源于云南省沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓，流经云南、贵州两省，多处为滇黔界河，至双江口注入红水河左岸。贵州和云南有多座大桥以北盘江大桥命名。
北盘江全长449公里，总落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面积26557平方公里。
参考资料：百度百科：北盘江大桥
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米。
北盘江大桥，他不仅是中国最高桥，还是全球最高桥。厉害了，我的国。
桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
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都格北盘江大桥：跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。
大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的跨江大桥：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米。
参考资料：百度百科-北盘江大桥
中国最高的大桥，就在中国，基建狂魔的称号可不是白来的
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目前，世界已建成最高的五座桥全在中国，在建或已建成最高桥梁排名前二十位中，外国仅占5座。
北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云南省和贵州省交界处，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，毕都高速公路全线预计今年底可建成通车。
北盘江大桥投资10.3亿元、全长1341.4米，与江面的垂直高度565米，相当于200层楼。同时，720米的主跨，也使其成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥。
作为杭瑞高速毕都段重点、难点的控制性工程，北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处，东塔位于贵州省省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威市普立乡。“交通运输部首次采取云贵两省共建模式建设北盘江大桥,云南出资5.37亿元,贵州出资4.91亿元。”合龙仪式上,贵州高速集团毕都高速项目办主任周平介绍。
据了解,毕都高速公路是《国家高速公路网规划》中第12横杭州至瑞丽高速公路贵州境的重要组成部分。
杭瑞高速北盘江大桥在贵州叫做都格北盘江大桥，东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威普立，大桥的名称是以贵州水城县都格镇命名的。
云南公投普宣高速建设指挥部的喻正富指挥长说：“贵州与云南省修建高速公路都建设到省界为止。按理说，云南应该建设北盘江大桥的一半，但一座大桥不方便由两个省来建设，交通运输部确定由贵州方建设，云南境内的782米也由贵州方修建。所以，北盘江大桥有贵州的一半，也有云南的一半。”
北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，流经云南、贵州两省。北盘江全长449公里，总落差1985米，1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥建在峡谷两座挺拔的山脊上，使得水面离桥面的高度拉出了565米的高差，成为世界第一高桥。
贵州毕都项目办主任周平此前介绍，大桥合龙后还要完成桥梁两侧防撞墙浇筑，检测桥梁是否合格、铺筑柏油路面、做好升缩缝等，这些需时较长，国庆期间不可能通车，预计到年底通车没问题。
