您好,液压缸怎么控制行程?
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制动缸活塞行程,是指制动时制动缸活塞所移动的距离,这个距离是由三个方面产生的:其一是缓解状态下的闸瓦间隙;其二是各传动杠杆销接处各圆销与圆销孔之间的间隙;其三是基础制动装置各种杆件在制动时产生的弹性变形。其中闸瓦间隙的变化影响最大。
液压缸采用”139的号,中间四位4009,后面是5915“。
制动缸活塞行程的长短与制动力有密切的关系。当施行制动作用时,在相同的制动管减压量下,活塞行程过长时,制动缸容积增大,副风缸与制动缸的计算容积比减小,制动缸空气压力就要降低,从而使制动力减小,延长制动距离,影响行车安全。反之,当制动缸活塞行程过短时,制动缸压力就会增大,容易抱死车轮,造成车轮踏面擦伤。而且,在列车中,如果各车辆的制动缸活塞行程长短相差过大时,还会使各车辆的制动力相差悬殊,从而增加列车的纵向动力作用。
液压缸采用”139的号,中间四位4009,后面是5915“。
制动缸活塞行程的长短与制动力有密切的关系。当施行制动作用时,在相同的制动管减压量下,活塞行程过长时,制动缸容积增大,副风缸与制动缸的计算容积比减小,制动缸空气压力就要降低,从而使制动力减小,延长制动距离,影响行车安全。反之,当制动缸活塞行程过短时,制动缸压力就会增大,容易抱死车轮,造成车轮踏面擦伤。而且,在列车中,如果各车辆的制动缸活塞行程长短相差过大时,还会使各车辆的制动力相差悬殊,从而增加列车的纵向动力作用。
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