汽车机油是5W30的好还是10W40的好?分别有什么区别?
2019-05-28 · 途虎养车，让养车更易懂
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W前面的数字代表机油的低温流动性，数字越低在低温的流动性就越好。
W后面的数字代表机油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。
部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。
在冬季我们需要使用低温流动性好的机油，不是粘度低的机油，很多人分不清这两点之间的区别，低温流动性好不代表机油粘度低，机油粘度由两部分组成，前面的5W/10W代表的是低温流动性，后面的30/40是高温运动粘度。
我们如果想在冬季让发动机冷启动很顺畅，就需要选择低温流动性好的，相对来说选择5W/0W开头的机油更合适一些，因为5W可以应对-30度的低温条件，0w可以应对-35度的低温条件，使用这两机油粘度就可以满足我们冬季对机油的需求，而后面的高温运动粘度不需要改变，该用什么还继续用什么就可以了。
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（1）SAE机油粘度分级标准。
SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。
单级油：
对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。
按-18℃（冬用）发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别；按100℃（春、夏、秋用）发动机油分为20、30、40和50四个级别。
多级油：
能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）。
多级油牌号标记为5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用。
例如：标号为SAE 15W/40的机油，可以使用在-15℃-40℃的温度范围。
（2）API使用质量分级标准。API使用标号是由美国石油学会（API）、美国汽车工程师学会（SAE）和美国材料及试验学会（ASTM）共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为：
S系列（汽油机系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等级别。级别越后，等级越高，机油质量越好，。
C系列（柴油机系列）：CA、CB、CC、CD、CE等级别。
一、认识机油标号
机油的标号遵循SAE（美国汽车工程师学会）的标准，SAE等级代表机油的黏度等级。诸如我们常见的“5W-30、0W-40”等标号，其中W代表冬天的意思，W前面的数字代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。而W后面的数值表示了机油在100°时的粘度，后面的数字越高，机油高温粘度越高。
举个例子，5W-30的机油，5W就是表示该款机油最低适用地区温度为-30℃，为什么是-30℃呢，见下图
后面的30代表机油在100℃时的黏度，数字越高则黏度越高。
楼主所提到的俩种机油为5W-30和10W-40，下面我们看看看他们有什么区别，优劣进行比较。
首先我们需要明白，这2个数字所代表的深层次的含义。
W前面的数字越小，说明在冷启动性能上是越好的，而W后面数字越大，说明粘度越高，机油粘度高的话，则密封性会更好，发动机会更加耗油，在怠速状态下，机油粘度高噪音越低，行车状态下，粘度高的机油，噪音较高。而粘度低则有省油的特点。
所以我们可以将5W-30和10W-40进行对比，从冷启动上看，5W-30的机油冷启动性能好，从粘度上来看，10W-40机油的粘度更高，发动机的密封性会更好，但是会更耗油，噪音也会高一点。
三、小知识
对于一些行驶里程很长的老车，为了改善“烧机油”现象，我们可以选择高一级标号的机油，因为更“稠”的机油可以弥补老旧车辆因磨损而变大的零部件间隙。
四、总结
小编还是建议车友们在选择机油标号时以车辆用户手册为参照，结合自身用车情况进行合理选择，这样更加科学，爱车的寿命可以得到很好的延伸。
个人认为肯定5W30好，但是要贵一点。5W30比10W40粘稠度要低，一般新中高档车型使用。雅阁，凯美瑞，帕萨特等。也并不是贵的就好，像五菱，长安啊，爱丽舍这些车使用10W40对发动机更好些。还有0W的，全合成机油。价格翻番。用在五菱宏光上，相反对发动机损坏更大。新车都有说明使用哪一类的机油的。W前的数值越小代表机油中的合成油含量越高，粘稠度越小，低温性能越好。W后数值越好，代表适用温度越高。
5w30与10w40对比，在冷启动性能上是较好的，粘度也较低，而10w40则冷启动性能较差，粘度较高。机油粘度较高，则密封性较好，发动机会更加耗油，在怠速状态下，机油粘度高噪音越低，行车状态下，粘度高的机油，噪音较高。而粘度低则有省油的特点。看自己的意愿吧，选自己合适的。
