Question

为什么舰载机的降落跑道比起飞跑道短

Answer 1

为什么舰载机的降落跑道比起飞跑道短？从三个方面来阐述舰载机的降落跑道为什么比起飞跑道短，以辽宁舰为例！

第一，辽宁舰上有4根阻拦索，每根阻拦索的间距约为10米，当歼-15舰载机以300公里以上的时速降落时，舰载机必须精准的降落在4根阻拦索之间的区域，按照每根阻拦索10米的间距来计算，歼-15舰载机的着陆区域仅有30多米，很难！

第二，当歼-15舰载机降落辽宁舰时，辽宁舰不仅要全速全进保持舰体稳定，而且歼-15战斗机的视界和下降轨迹还会存在误差，通俗来讲，在航母左右和上下浮动的时候，会直接影响飞行员的视界判断，在如此恶劣的海洋环境下，拦阻索就起到了非常关键的作用，这也降落跑道比起飞跑道要短的根本原因之一。

第三，舰载机的出勤率等同于战斗力，起飞甲板设计的是否合理和科学直接决定了舰载机的出勤率和战斗力。所以，起飞跑道占据较多的甲板空间是完全合理和科学的，而降落之所以要比起飞跑道短是为了保证航母机库的调度和避免舰载机降落失败时损毁其它舰载机。

Answer 2

首先，飞机起飞时一般都是装满油料和武器，重量很大，所以需要的跑道长一些；即使是航空母舰上的飞机全开加力、弹射起飞，也要有一段路的加速距离；
其次，航空母舰上载机一般降落的时候是用拦阻索，所以，降落时飞机的机腹下的挂钩挂到拦阻索上就行了，不用滑跑很长距离；
最后，降落时，甲板上前方也是空旷的，是为了防止载机降落时没有钩到拦阻索或拦阻索断掉，所以，降落时飞机也要保持最大推力，以防出现上述情况时，继续往前飞，重新拉起，再次降落。

Answer 3

反了，降落跑道比起飞跑道长