液压系统压力问题
A（4MP）,B（9MP）两泵同时向油缸供油（都由比例阀控制压力），压力差会不会导致B泵的油流向A泵？在负载100KG情况下油缸内的压力应该为多少？油缸到达行程后继续向油...
A（4MP）,B（9MP）两泵同时向油缸供油（都由比例阀控制压力），压力差会不会导致B泵的油流向A泵？
在负载100KG情况下油缸内的压力应该为多少？ 油缸到达行程后继续向油缸供油这个时候油缸内的压力为多少？ 展开
在负载100KG情况下油缸内的压力应该为多少？ 油缸到达行程后继续向油缸供油这个时候油缸内的压力为多少？ 展开
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2023-09-05 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
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不会的，一般会在高低压泵的出口安装“单向阀”。实际上B泵才是系统的压力，A泵只不过是向工作缸补充流量用的，我们通常称为补油泵。
问题2
光有负载是不行的，需要有油缸的面积，才可以知道100KG之下，油缸内的压力。
问题3
油缸到达行程后继续供油，条件是必须“顶缸”。那就是系统的最高压力9MPA。
问题2
光有负载是不行的，需要有油缸的面积，才可以知道100KG之下，油缸内的压力。
问题3
油缸到达行程后继续供油，条件是必须“顶缸”。那就是系统的最高压力9MPA。
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深圳市雷诺智能技术有限公司
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问题1
不会的，一般会在高低压泵的出口安装“单向阀”。实际上B泵才是系统的压力，A泵只不过是向工作缸补充流量用的，我们通常称为补油泵。
问题2
光有负载是不行的，需要有油缸的面积，才可以知道100KG之下，油缸内的压力。
问题3
油缸到达行程后继续供油，条件是必须“顶缸”。那就是系统的最高压力9MPA。
希望可以帮到你。
不会的，一般会在高低压泵的出口安装“单向阀”。实际上B泵才是系统的压力，A泵只不过是向工作缸补充流量用的，我们通常称为补油泵。
问题2
光有负载是不行的，需要有油缸的面积，才可以知道100KG之下，油缸内的压力。
问题3
油缸到达行程后继续供油，条件是必须“顶缸”。那就是系统的最高压力9MPA。
希望可以帮到你。
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一般设计人员都会考虑两泵出口都加单向阀，所以B泵油不会流向A泵的；
压力=负载X10N/KG=1000N
油缸到达行程后溢流阀调定的压力就为油缸内压力
压力=负载X10N/KG=1000N
油缸到达行程后溢流阀调定的压力就为油缸内压力
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呵呵 由小的决定的 液体是很难压缩的b没有达到9mp
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