汽车镀膜有什么不好之处吗?

是不是被刮了后,喷漆处理很麻烦啊?除此之外还有什么不好地方吗?... 是不是被刮了后,喷漆处理很麻烦啊?除此之外还有什么不好地方吗? 展开
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小乐学姐
2020-01-19 · 世界很大,我带你去看看
小乐学姐
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汽车镀膜的缺点镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求,如果不能采用专用工具按照流程实施,很难达到完美的施工效果。

优点是汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用,施工后在车漆表面形成坚硬的无机(二氧化硅玻璃晶体)镀膜层,与车漆紧密结合,提高漆面硬度和平滑度,将漆面与空气完全隔绝,并且无外力因素永不脱落。

坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。

扩展资料:

特点

1、易清洗,电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。

2、超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。

3、超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。

途虎话养车
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
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给车镀膜可以大幅度降低外力对车漆的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽,就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。

单次镀膜可以保护车漆长达1年左右,好的镀膜甚至可以达到2年以上。

车辆镀的“膜”采用玻璃二氧化硅、 植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成,变“结合”为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏。

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李子寨旺哥
推荐于2017-09-15 · TA获得超过5万个赞
知道大有可为答主
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  目前来说不好之处就是价格比较贵,对车子是没有损伤的。
  好处倒是挺多的:
  汽车镀膜好处一:防水强;汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后,具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候,这些水会像荷叶般,把水缩成粒粒的水珠,防止形成水垢,对车漆造成污染。

汽车镀膜好处二:耐高温;汽车镀膜是由玻璃晶体制作而成,可以在炎炎夏日,起到很好的将阳光以及辐射反射出去的作用,从而做到了耐高温,防止高温对车漆的损害。

汽车镀膜好处三:防刮痕;在前面讲汽车镀膜是什么的时候,提到过它是由非有机镀膜组成的,无机镀膜可以大程度的提高车身的强度,进而可以大程度的减少人为或者沙粒对车身造成的刮痕。

汽车镀膜好处四:耐腐蚀;汽车镀膜不仅不会被氧化,还能抵抗酸雨、飞虫对车漆的腐蚀,从而防止褪色和损伤。可见其防腐性能极高。

汽车镀膜好处五:防氧化;汽车镀膜可以防止漆面老化和氧化。它可以将车漆和空气完全隔绝起来,从而起到防氧化、防掉色、防脱漆的作用。
1.汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用,施工后在车漆表面形成坚硬的无机(二氧化硅玻璃晶体)镀膜层,与车漆紧密结合,提高漆面硬度和平滑度,将漆面与空气完全隔绝,并且无外力因素永不脱落。
2.能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度,使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。
3.耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
4.耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
5.防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
6.易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
7.超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。
8.超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。
9.超强的拨水性。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性,使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
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台湾汽车达人
推荐于2017-09-22
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这个不能这样一概而论,看您做的是哪个品牌的镀膜,现在市面上的所谓的镀膜有很多,但真正属于镀膜的曲指可数,上面几位请的都是一些所谓的镀膜,真正的镀膜是除了可以增强车漆的亮度外,还可增强车漆的硬度,这样一般的划伤就伤不了车漆,而且有防酸、防氧化、防老化、防退色的能力,还具有不沾水、不沾尘的特殊功效,所以做过镀膜的车,会比没有做过的更耐新,甚至可超过新车出厂的。好的镀膜产品,他们的核心在于镀膜的开处理,他们会先将车漆上的深层污垢去除,然后逐步修复车漆上原有的一些洗车痕或是抛光造成的太阳纹,就是一圈圈的细纹,将车漆处理成镜面效果,再上镀膜产品,然后用烤灯从钣金层开始向外加温,将膜高温烘烤成型,这样才是真正的镀膜,没有高温烘烤过的所谓的镀膜都是没有硬度的。我的车做过后,被人钥匙都划不下去,后来那人是拿小刀划的,但还是在那层膜上,到美容帮我修一下,就又回来了,很神奇。喷漆那里,一般有时我们出喷漆,一般只是喷一下伤到的位置,有时连打磨都没有,直接喷上去的,做油漆的人都知道,那样是没有附着力的,很容易掉漆的,更别说有漆面硬度,但喷漆店为了省工,却经常这么做。如果是做过真正镀膜的漆,喷漆就得要完全按正规的工序施工,要将伤的部位打磨至钣金将那层膜打穿再批土更喷漆,不然想偷工的话,会发现漆根本喷不上去,一喷就流。这个对车主是好事,但对喷漆店就没有办法偷工了,只好按部就班了。
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2021-09-30 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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给车镀膜可以大幅度降低外力对车漆的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽,就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。

单次镀膜可以保护车漆长达1年左右,好的镀膜甚至可以达到2年以上。

车辆镀的“膜”采用玻璃二氧化硅、 植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成,变“结合”为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏。
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