国产车配置高，但是价格却不贵，你知道是为什么吗？
现在的国产汽车发展速度日益加快，大街上随处都可见“吉利”、“比亚迪”、“哈弗”等品牌的国产汽车。很多人选择国产汽车都是因为它的价格便宜，配置高，还有就是因为“支持国产”这句口号！
虽然现在的国产品牌在中国已经家喻户晓，受到部分驾驶人员的青睐。但是还是有很多人打心眼儿里瞧不起国产品牌的车，他们更倾向于合资品牌的汽车，比如：大众、马自达、本田、丰田等。
有很多人都说在同等价位上，虽然国产车在配置上比合资车高出许多，但是那些配置都是中看不中用的，因而在买车的时候不会把国产车纳入自己考虑的范围。特别是一些家里比较小康的，买车最低目标都是在20万以上的这些人，更是不会把国产车放在心上。在他们的意识里，可能觉得花20万去买一个国产车，简直就是天方夜谭。
小编之前有一个朋友说过，他买了一辆国产品牌的车，开了一个月中控台的显示屏就不亮了，不得不开去修理。也许只是他的运气不好，刚好遇到了这个事，这并不能充分说明国产汽车在质量上就一定很差。那么国产车和合资车到底差在哪里呢？为什么国产车的配置那么高，可价格还那么便宜呢？
小编觉得国产车和合资车首先存在品牌上的差距。在很多买车一组的眼里，他们都会选择品牌口碑比较过硬的品牌，比如说德国品牌“大众”这一系列车。“大众”那可是很多国人的最爱了，尤其是“捷达”、“朗逸”、“速腾”这几款车在中国的销量那可是相当好，月销售量那都是破万，甚至是破几万的销量。
很多合资车的品牌都是年深日久，在很早的时候就已经闻名海内外了，而国产系列的品牌相比之下要弱势不少。即使是像“哈弗”和“帝豪”这样在中国家喻户晓的车型，要是在国外可能很多老外听都没听过，所以国产车相比合资车在品牌上就存在着一定的差距，这是国产车的劣势之一。
除了在品牌知名度上国产车不及合资车之外，国产汽车在一些汽车制造的核心技术上也是不及外资车的。买车的时候其实车型的外观都是其次的，最主要的是要看汽车的三大件：发动机，变速箱和底盘。
虽然说现在的合资车和国产车一样也是在中国制造，但是在一些重要的核心技术上的差别还是不小，很多国产品牌的汽车在三大件上都还是会依赖进口的。虽然这些年中国研发技术取得了突飞猛进的地步，但是要追赶上国外的技术还是需要一点时间。也是因为这个原因，所以国产车想要在汽车的市场上杀出一条血路就必须要提升自身车辆的配置，以超高的配置去弥补自身的不足。
当然在汽车上有些看似高端上档次的配置，其实成本很低。比如：全景天窗，真皮座椅，日间行车灯、大灯清洗、倒车影像等这些配置。其实相对核心技术来说，这些配置的成本其实就很低了。
国产汽车配置高价格低的原因还有一个就是“关税”的问题。国外进口车运进国内是需要上缴很大一笔“关税”的，而这些车大老远运到中国来销售，那些老外肯定是要从中国人身上把”关税”的钱给挣回来的，所以国外进口的车才会卖的那么贵。要是我们的国产汽车运到外国去销售，价格肯定也会比国内高出许多，要不然老板不亏死啦！
小编觉得现在的一部人只认可外企合资车也只是暂时的趋势，现在中国的科技技术发展这么迅速，肯定要不了几年国产汽车就会追上合资车了，到时候中国的市场才是最好的，最牛的！
大家觉得呢？
