进口奔驰CLS级怎么样？值得买吗？
对于花70万左右买车的消费者来说，买车最关注的重点，就是这辆车能给你带来什么。而用一贯的思维，宝马向来都是给人更极致的操控；奥迪么，灯厂一定是在各种灯上做的越来越科幻；而奔驰呢，这几年的变化就是越来越好看了，他能给到消费者的，就是一个华丽 的外表以及丰富的配置。
但是如果您要是在奔驰CLS这个车型上犹豫，同时又在A7与6系之间徘徊的话，可能我更建议买CLS。
首先啊，就说这外观啊，个人认为外观上CLS要比A7和6系要好看，线条更加紧跟时尚。其实这里主要是因为6系有一阵没换代了，现在能买到的款还是2016款呢，所以在整体设计感上可能要相对应的过时了点。
而奥迪A7，虽然外形上科幻的灯光以及优雅的线条，并不逊色于CLS，可就总是被笼罩在奥迪的光环下，就是官车的那种红色光环。所以如此个性的一款车，装上了4个圈以后，也就变成了不伦不类的代表了。
内饰方面，CLS就要更优于竞争对手了，最新换代以后双液晶屏的仪表盘+中央大屏的设计，绝对是时尚达人们相继追捧的配置。至于个别优于别的厂商的配置，在我看来，这都是奔驰应该有的。
所以如果您希望花70万左右的价格，去娶一个高贵、优雅的车圈女神的话。我绝对是首推奔驰CLS。因为只有他能符合高贵、优雅及女神这三个词。
罗伦士汽车销售
2024-07-15 广告
首先我承认，这车的外观和内饰确实是同级别里做的最好的，甚至说这车是百万级别里的车都有人信，他的科技感和时尚的气息绝对是没得说。
但是说真的，一个70万上下的售价的车型，还依旧沿用着一个2.0T的发动机，这点会引起很多消费的争议。难道买这车的人，真会在意油耗么？会在意由于排量过大而增加的关税吗？
虽然说4缸2.0T的在调教配合上与之前的3.0机械增压发动机相差的并不多，但是行驶上质感，不用说一定是差了很多的，毕竟4缸机在怎么调教或者研发，都不可能达到6缸机的质感，当然了我说的是质感，并不是动力。这里说的也包括了排量时的音浪，V6那种浑厚的声音，4缸是怎么调教也不会发出来的。所以在这个还能享受排量带来快感的尾端，CLS将这种快感提前的取消了，这点是十分遗憾的。
至于其他的，可能就是价格了，相比奔驰来说，一直以来高居不下的价格，也是CLS的一大硬伤。试想一下，隔壁家的A7只需不到70左右的落地终端销售价格就能买一辆顶配版本的A7，可以享受到3.0机械增压以及四驱系统。而这样的价格，放在了CLS上，只能是买个入门级别。
所以单从价格方面来说，我认为CLS这车不是很值，虽然说他拥有更加时尚的科幻的内饰设计。但是内在的魂，可能还是不太理想。
首先说一下CLS被誉为车圈“女神”的称号，可不是浪得虚名。优雅高贵的外形，绝对能承受的住最美奔驰车的称号。而全新换代的奔驰CLS，也是在外形上做了小小的改变，更加圆润及优雅的线条让整个车看起来没有了前款的那种犀利的感觉。尾部也是把之前的小三角，换成了更加修长的设计，这也是增加了尾部的运动的感觉。
内饰方面，这次采用了双12.3英寸的液晶屏。这个举动应该也不会感觉到意外，毕竟历代的CLS都是和E同平台生产的。所以内饰方面也是移植过来E系的在正常不过了。其实空间方面，并不是CLS的强项，毕竟收到溜背造型的限制，后排头部空间还是很局促的。但是好在CLS整体的尺寸都要更大一些，肯定是不会像CLA那样没法座。但买这个车型的消费者，有多少会在意后排呢。
动力方面呢，这次虽然是降低了排量，但是整体更像是个升级。对于很多人来说，之前的3.0L V6的机械增压发动机不管是质感，还是排气的声浪都很迷人，而这次就连高配车型也只是配备了一台高功率2.0T发动机+48V轻混系统。在保证动力输出变化不太大的前提下，油耗得到了进一步的控制。而排量降低，也是把关税下降了不少。
所以面对这次的换代，我觉得更值得买了，因为降低排量这件事一定是趋势，而奔驰也是将更早的适应，毕竟现在还有，谁也不希望咖啡法则的上市而买不到CLS了吧。
奔驰CLS估计没人不知道，从第一代的十分好看，到第二代的相对有争议，在到前一阵刚刚上市的争议非常大，这一路一路的走来，也挺不容易的哈。
要说这车值不值，我肯定是觉得不值，试想一个与E同平台生产的车型，为什么要卖到80万以上。要知道奔驰E的长轴版本，在国内的售价，也才62.98万元。这还是3.0双增压的版本。
一个2.0T的+48V轻混系统的CLS就要80万以上的售价，这点根本不敢认同。
可能有人会觉得CLS在美国的售价也不低啊，折合到人民币也50多万呢，加上运输，关税乱七八糟的，卖60多万，感觉也没什么不对的啊。但是请麻烦看一下，美国的是4.2L，V8的。
而且反观之前版本的车型，3.0双增压的CLS 320 厂商指导价也才76.8万元，而且当时换代时期还有高昂的优惠。这实在是让这代CLS的性价比变得更低。
再说说这车啊，一个80多万的车，全系不标配全景天窗，可能这会有人会说了，这种溜背的设计让天窗的空间变得很局促。但是仔细看一下，那单天窗的设计也太过于小了吧。所以这就是为什么我觉得这个车不值得原因。
其实不管懂车不懂车，对汽车文化了解多少，基本上没人不知道奔驰这个三叉星徽的标志。而不管是什么车，只要是挂上这三叉星徽的标志，身价就比同级别的车型要高10万。这可不是我说的，这基本上是公认的。
我相信有不少人肯定听过这种话，这车最多也就值20万，但其实这车最便宜的也得60多万。这说的就是大众辉腾，所以说一款车的设计，不管你运用了多少高尖端的技术，能不能让人家第一眼看上去就显得高级，这是门技术活。
而奔驰CLS就是和辉腾正好相反的车，就即便是现在更新换代完，全系都用了2.0L涡轮增压4缸的发动机，他依旧是给人一种，百万级别才会出现的品质。
而内饰方面，设计师很好的把古典和现代两种风格融汇到一起，这就是个很显高级感的设计。
比如说两块12.3英寸的大屏，很好的连在一起，组合成了仪表盘和中央大屏。还有下面是4个飞机涡扇造型的空调出风口，设计的巧妙，让人不得不敬畏设计的力量。
所以要说这款车值不值，我觉得这车真的挺值得，毕竟谁也不希望自己花大价钱买了辆车，被别人觉得这车也就20万来的心里更舒服吧。
