甲午海战北洋水师多少主力战舰被俘获
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中日甲午一役，北洋水师全军覆没，丧师辱国。战后北洋水师三艘主力幸存军舰和各类辅助舰船计二十余艘被日军俘获。其中“康济”“敏捷”归还中国，“湄云”“海镜”在被日军拆毁（“湄云”舰曾短暂入役日本海军一个月，因舰况过差，除籍拆毁）。其余舰船编入日本海军服役。
1.“镇远”铁甲舰
联合舰队时期的“镇远”舰，舰艏悬挂“日章旗”，舰尾悬挂“军舰旗
舰种：一等铁甲舰
船厂：德国伏尔铿造船厂1882年建造下水
服役状况：1885-1895年服役于北洋水师；1895-1911年服役于日本联合舰队
排水量：正常排水量7220吨，满载排水量7670吨
航速：15.4节（7200马力）
武器装备：2座克虏伯双联装305mm后膛主炮，2座克虏伯单管150mm副炮，4座克虏伯75mm炮，37mm-57mm哈奇开斯速射炮12座，14英寸鱼雷发射管三座。
被俘至日本的 “镇远”，此时尚未改装仍保留北洋水师时的外观
北洋水师覆没后，联合舰队俘获“镇远”，编入日本海军，并保留“镇远”舰名，列为一等战舰，拖往旅顺进行修理，随后驶往日本。鉴于“镇远”缺乏中口径速射火力，日人对“镇远”进行了改装，拆除了舰船首尾的两座克虏伯150mm副炮，换装海军制式的六英寸（152mm）阿姆斯特朗速射炮，并且在甲板室后部左右两侧分别延伸设立耳台，加装两门六英寸阿姆斯特朗速射炮，加强该舰速射火力，这也是区别“镇远”在北洋水师和日本海军两个不同服役阶段最明显的外观特征。
被日本改装后“镇远”舰模型，为日本海军灰白色涂装
初入日本海军的“镇远”舰，是联合舰队中吨位最大的军舰，一度成为日本海军主力舰之一，在1896年横须贺举行的海上阅舰式上，“镇远”舰被用作天皇座舰。甲午战争后，日本海军规模迅速膨胀，随着“浅间”级等新锐军舰的到来，“镇远”舰在联合舰队中的地位江河日下，1898年“镇远”从一等战舰降为二等战舰，1905年日俄战争后被降为一等海防舰。
1896年海军阅舰式中作为天皇座舰的“镇远”
“镇远”舰服役期间赶上日俄战争爆发，并作为联合舰队的一员参加了对旅顺港内俄罗斯舰队的封锁以及日后震惊世界的对马海战。在封锁旅顺港的作战中，日本海军原计划让“镇远”舰坐沉港湾入口，防止俄舰突围，但最后时分改换一艘状况更差的军舰担此重任，于是“镇远”又续了一波命。颇具讽刺意味的是，对马海战中，“镇远”与昔日死敌“三景舰”（松岛、严岛、桥立三舰）共同编在第三舰队第五战队。
日俄战争时的“镇远”舰
随着日本海军跻身世界前列，镇远舰于1911年除役，成为靶舰后于次年拆解。
2.“济远”穹甲巡洋舰
联合舰队时期的“济远”舰，舰艏悬挂“日章旗”，舰尾悬挂“军舰旗”
舰种：穹甲巡洋舰
船厂：德国伏尔铿造船厂1883年建造下水
服役状况：1885-1895年服役于北洋水师；1895-1904年服役于日本联合舰队
排水量： 2355吨
航速：16.5节（2800马力）
武器装备：一座克虏伯双联装210mm后膛主炮，1座克虏伯单管150mm副炮，4门70mm国产铜炮，37mm-47mm哈奇开斯速射炮11座，15英寸鱼雷发射管四座。
“济远”舰在甲午战争中受伤不严重（两次临阵脱逃），威海被俘后，“济远”旋即加入日本海军序列，仍旧保留“济远”舰名，暂列为巡洋舰。“济远”号为德国制造的首型穹甲巡洋舰，大清作为小白鼠（如阿三般），为德国日后的巡洋舰设计建造积累了大量经验。至被俘时，该舰的的技术水平已属落后，1898年被列为三等海防舰。
日本海军接收“济远”舰后对其飞桥和司令塔进行了现代化改造，并取消双联装主炮炮罩，改用半开放式炮塔。该舰参加了1896年横须贺阅舰式。
上层建筑得到改造的日本海军的“济远”舰
日本海军士兵在操作 “济远”舰210mm主炮
“济远”舰在联合舰队服役期间参加了日俄战争，并在旅顺外海奉命炮击203高地时触雷沉没，上个世纪80-90年代，我国组织力量打捞出“济远”舰部分装备部件，现藏于中国甲午战争博物馆。辗转一个世纪，这艘曾经承载着中国人梦想和耻辱的军舰以这种方式回到了它的祖国。
出水的“济远”舰双联装210mm主炮实物
3.“平远”近海防御铁甲舰
联合舰队时期的“平远”舰
舰种：近海防御铁甲舰
船厂：福建船政，1888年下水
服役状况：；1890-1895年服役于北洋水师，1895-1904年服役于日本联合舰队
排水量： 正常排水量2150吨；满载排水量2640吨
航速：11节（2400马力）
武器装备：一门克虏伯双联装260mm后膛主炮，2门克虏伯150mm副炮，8座37mm-57mm哈奇开斯速射炮，3座18英寸鱼雷发射管。
“平远”舰是19世纪后期中国自造的最大钢制军舰，相较于世界同类军舰亦不落下风，代表当时国内军舰制造的最高水平。虽然以今天的眼光来看，这类军舰只能算作超级蚊炮船，但从“平远”在甲午海战中的表现来看，算得上不辱使命。
甲午海战作战勇猛的“平远”
威海陷落后，该舰被俘，编入日本联合舰队，保留“平远”舰名，列为一等炮舰，参加了1896年在横须贺举行的阅舰式。在日本海军服役期间，除换装制式速射炮，未受到大幅改动，甚至舰体侧面北洋水师时期镶嵌的飞龙纹也被完整保留，这也是该舰最明显的特征。
日本海军 “平远”舰，日式灰白涂装，舰侧飞龙纹十分清晰
1904年日俄战争期间，随同联合舰队参与封锁旅顺口作战，航行至渤海铁岛以西时触雷沉没。最终代表着中国近代自造军舰巅峰的“平远”舰以此种方式永远留在了中国海域。
除了上述三艘被俘获的大型战舰，还有广丙、康济、镇东、镇西、镇南、镇北、镇中、镇边等辅助舰艇被俘获，这些都是中国人心中永远的痛。
(旗舰定远号不知如何归类 黄海海战后，定远舰由于致远舰的保护得以保存，在后来的威海卫保卫战中，定远舰不行被鱼雷击中，海军提督丁汝昌不得不下令炸沉定远舰，以免资敌。后来日军攻占威海卫，把定远舰的部分残骸带回日本，在福冈修了一座“定远馆”。 ）
1.“镇远”铁甲舰
联合舰队时期的“镇远”舰，舰艏悬挂“日章旗”，舰尾悬挂“军舰旗
舰种：一等铁甲舰
船厂：德国伏尔铿造船厂1882年建造下水
服役状况：1885-1895年服役于北洋水师；1895-1911年服役于日本联合舰队
排水量：正常排水量7220吨，满载排水量7670吨
航速：15.4节（7200马力）
武器装备：2座克虏伯双联装305mm后膛主炮，2座克虏伯单管150mm副炮，4座克虏伯75mm炮，37mm-57mm哈奇开斯速射炮12座，14英寸鱼雷发射管三座。
被俘至日本的 “镇远”，此时尚未改装仍保留北洋水师时的外观
北洋水师覆没后，联合舰队俘获“镇远”，编入日本海军，并保留“镇远”舰名，列为一等战舰，拖往旅顺进行修理，随后驶往日本。鉴于“镇远”缺乏中口径速射火力，日人对“镇远”进行了改装，拆除了舰船首尾的两座克虏伯150mm副炮，换装海军制式的六英寸（152mm）阿姆斯特朗速射炮，并且在甲板室后部左右两侧分别延伸设立耳台，加装两门六英寸阿姆斯特朗速射炮，加强该舰速射火力，这也是区别“镇远”在北洋水师和日本海军两个不同服役阶段最明显的外观特征。
被日本改装后“镇远”舰模型，为日本海军灰白色涂装
初入日本海军的“镇远”舰，是联合舰队中吨位最大的军舰，一度成为日本海军主力舰之一，在1896年横须贺举行的海上阅舰式上，“镇远”舰被用作天皇座舰。甲午战争后，日本海军规模迅速膨胀，随着“浅间”级等新锐军舰的到来，“镇远”舰在联合舰队中的地位江河日下，1898年“镇远”从一等战舰降为二等战舰，1905年日俄战争后被降为一等海防舰。
1896年海军阅舰式中作为天皇座舰的“镇远”
“镇远”舰服役期间赶上日俄战争爆发，并作为联合舰队的一员参加了对旅顺港内俄罗斯舰队的封锁以及日后震惊世界的对马海战。在封锁旅顺港的作战中，日本海军原计划让“镇远”舰坐沉港湾入口，防止俄舰突围，但最后时分改换一艘状况更差的军舰担此重任，于是“镇远”又续了一波命。颇具讽刺意味的是，对马海战中，“镇远”与昔日死敌“三景舰”（松岛、严岛、桥立三舰）共同编在第三舰队第五战队。
日俄战争时的“镇远”舰
随着日本海军跻身世界前列，镇远舰于1911年除役，成为靶舰后于次年拆解。
2.“济远”穹甲巡洋舰
联合舰队时期的“济远”舰，舰艏悬挂“日章旗”，舰尾悬挂“军舰旗”
舰种：穹甲巡洋舰
船厂：德国伏尔铿造船厂1883年建造下水
服役状况：1885-1895年服役于北洋水师；1895-1904年服役于日本联合舰队
排水量： 2355吨
航速：16.5节（2800马力）
武器装备：一座克虏伯双联装210mm后膛主炮，1座克虏伯单管150mm副炮，4门70mm国产铜炮，37mm-47mm哈奇开斯速射炮11座，15英寸鱼雷发射管四座。
“济远”舰在甲午战争中受伤不严重（两次临阵脱逃），威海被俘后，“济远”旋即加入日本海军序列，仍旧保留“济远”舰名，暂列为巡洋舰。“济远”号为德国制造的首型穹甲巡洋舰，大清作为小白鼠（如阿三般），为德国日后的巡洋舰设计建造积累了大量经验。至被俘时，该舰的的技术水平已属落后，1898年被列为三等海防舰。
日本海军接收“济远”舰后对其飞桥和司令塔进行了现代化改造，并取消双联装主炮炮罩，改用半开放式炮塔。该舰参加了1896年横须贺阅舰式。
上层建筑得到改造的日本海军的“济远”舰
日本海军士兵在操作 “济远”舰210mm主炮
“济远”舰在联合舰队服役期间参加了日俄战争，并在旅顺外海奉命炮击203高地时触雷沉没，上个世纪80-90年代，我国组织力量打捞出“济远”舰部分装备部件，现藏于中国甲午战争博物馆。辗转一个世纪，这艘曾经承载着中国人梦想和耻辱的军舰以这种方式回到了它的祖国。
出水的“济远”舰双联装210mm主炮实物
3.“平远”近海防御铁甲舰
联合舰队时期的“平远”舰
舰种：近海防御铁甲舰
船厂：福建船政，1888年下水
服役状况：；1890-1895年服役于北洋水师，1895-1904年服役于日本联合舰队
排水量： 正常排水量2150吨；满载排水量2640吨
航速：11节（2400马力）
武器装备：一门克虏伯双联装260mm后膛主炮，2门克虏伯150mm副炮，8座37mm-57mm哈奇开斯速射炮，3座18英寸鱼雷发射管。
“平远”舰是19世纪后期中国自造的最大钢制军舰，相较于世界同类军舰亦不落下风，代表当时国内军舰制造的最高水平。虽然以今天的眼光来看，这类军舰只能算作超级蚊炮船，但从“平远”在甲午海战中的表现来看，算得上不辱使命。
甲午海战作战勇猛的“平远”
威海陷落后，该舰被俘，编入日本联合舰队，保留“平远”舰名，列为一等炮舰，参加了1896年在横须贺举行的阅舰式。在日本海军服役期间，除换装制式速射炮，未受到大幅改动，甚至舰体侧面北洋水师时期镶嵌的飞龙纹也被完整保留，这也是该舰最明显的特征。
日本海军 “平远”舰，日式灰白涂装，舰侧飞龙纹十分清晰
1904年日俄战争期间，随同联合舰队参与封锁旅顺口作战，航行至渤海铁岛以西时触雷沉没。最终代表着中国近代自造军舰巅峰的“平远”舰以此种方式永远留在了中国海域。
除了上述三艘被俘获的大型战舰，还有广丙、康济、镇东、镇西、镇南、镇北、镇中、镇边等辅助舰艇被俘获，这些都是中国人心中永远的痛。
(旗舰定远号不知如何归类 黄海海战后，定远舰由于致远舰的保护得以保存，在后来的威海卫保卫战中，定远舰不行被鱼雷击中，海军提督丁汝昌不得不下令炸沉定远舰，以免资敌。后来日军攻占威海卫，把定远舰的部分残骸带回日本，在福冈修了一座“定远馆”。 ）
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