汽车打火困难,求助高手!!!!!!!!!!!!!!!
我的车型:大众桑塔纳志俊变速器:手动排量:1.8升行驶里程:30公里购买时间:2004年5月问题描述:换了新的蓄电池和汽油滤芯,检测熄火电池不放电,感觉跟电路没关系。车停...
我的车型:大众 桑塔纳志俊
变速器:手动
排量:1.8升
行驶里程:30公里
购买时间:2004年5月
问题描述:换了新的蓄电池和汽油滤芯,检测熄火电池不放电,感觉跟电路没关系。车停一天,上车打火8次感觉一次比一次启动有力 第9次才启动起来然后转速不到500的时候就憋火了 第10次要带点油门把车轰起来才行 接下来5小时之内启动都没问题 都是一次成功,但只要停一夜就再回到前一天的状况 是不是跟积碳有关还是其他问题 展开
变速器:手动
排量:1.8升
行驶里程:30公里
购买时间:2004年5月
问题描述:换了新的蓄电池和汽油滤芯,检测熄火电池不放电,感觉跟电路没关系。车停一天,上车打火8次感觉一次比一次启动有力 第9次才启动起来然后转速不到500的时候就憋火了 第10次要带点油门把车轰起来才行 接下来5小时之内启动都没问题 都是一次成功,但只要停一夜就再回到前一天的状况 是不是跟积碳有关还是其他问题 展开
8个回答
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当汽车出现打火困难的情况时,可试试下面四种方法:
进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。
节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝,使用节气门清洁剂冲洗,过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净。
进气道的清洁方法:拆下节气门,将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方,将清洗剂灌入,车辆怠速的情况下,转速维持在1500转左右,保持10-15分钟。
喷油系统:喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。
清洁方法:拆下进油管,接上喷油系统专用工具,加入免拆洗燃油清洁添加剂,调好压力,怠速下,转速维持在1200转左右,保持20分钟。清洗喷油系统,还需注意防火,因为拆下进油管时,会有汽油流出,切记注意明火。
排气系统:包括排气支管、排气管、消声器和排气净化装置(三元催化)四个部分。
清洁方法:打开油箱盖,将三元催化清洗剂加入油箱中,怠速下,转速维持在2000-3000转之间,保持20分钟以上。
燃烧系统:燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。
清洁方法:打下燃烧室,加入专业清洁剂,加上后,上路开一会儿,车速维持在80-100公里间。
另外,如果主要在市区开,四大系统的保养最好每2万公里做一次。
进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。
节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝,使用节气门清洁剂冲洗,过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净。
进气道的清洁方法:拆下节气门,将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方,将清洗剂灌入,车辆怠速的情况下,转速维持在1500转左右,保持10-15分钟。
喷油系统:喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。
清洁方法:拆下进油管,接上喷油系统专用工具,加入免拆洗燃油清洁添加剂,调好压力,怠速下,转速维持在1200转左右,保持20分钟。清洗喷油系统,还需注意防火,因为拆下进油管时,会有汽油流出,切记注意明火。
排气系统:包括排气支管、排气管、消声器和排气净化装置(三元催化)四个部分。
清洁方法:打开油箱盖,将三元催化清洗剂加入油箱中,怠速下,转速维持在2000-3000转之间,保持20分钟以上。
燃烧系统:燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。
清洁方法:打下燃烧室,加入专业清洁剂,加上后,上路开一会儿,车速维持在80-100公里间。
另外,如果主要在市区开,四大系统的保养最好每2万公里做一次。
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油泵问题,保压不够,时间间隔长了就这样了。一般在熄火后,油泵会保压正常压力的7成左右,钥匙开到ON位置,油泵会工作2秒,但是油压泄多了,作用不大。如果你反复关开钥匙几次,再打火看看,如果能打着肯定就是油泵问题。
追问
如果说缸垫坏了呢,会不会出现我说的问题
追答
当然有影响。
本回答被提问者采纳
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2011-08-23
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根据您的描述,出现这种情况导致的原因很多,建议您检查油路及点火系统。
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你在打火启动前用手油泵先泵下油试一试。
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我车有过类似问题,是火花塞的问题。
追问
只是打火间隔超过6个小时以上才会出现这种问题 而且是前几天突然表现出的 为什么上车打火8次感觉一次比一次启动有力,第9次才启动起来然后转速不到500的时候就憋火要带油门,能解释一下吗朋友,小弟求解
追答
不好意思,我也不知道怎么回事。我家那个就有这问题,就是火花塞的问题
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