威驰是一汽丰田生产的，致炫是广汽丰田生产的，两个车型其实就是一个车，底盘、发动机、外观都差不多，光看车头根本辨别不出来哪个是威驰，哪个是致炫。丰田系列还有2个车型也是长的很像：一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌。
威驰和致炫这类小车属于典型的家用车，既要日常上下班开，又要接送小孩、家庭出游、日常买菜，正所谓一车多用。这种车其实要满足的地方还挺多的：省油、耐用、空间大、好开等等。省油其实两个车都差不多，都是1.3和1.5两种排量的发动机，发动机的造型也几乎是一模一样。
而丰田的小排量发动机历来都是很省油的设计。广汽丰田官方网站的致炫车型介绍页面，车型的亮点直接就是百公里油耗5.2L的宣传广告语。而且实际许多车主开下来这个车油耗也就是6个油之间。
从空间上看，威驰是三厢车，空间相对要两厢的致炫大一点，放下三个旅行箱也还有很多空余的空间。这也是为什么三厢车在中国很受欢迎的原因，有足够大的空间装下一家人出行的行李。
而致炫是两厢车，如果不放倒后排座椅，放下三四个背包就已经感觉要塞满了，旅行箱估计放下2个也就差不多了。所以两厢的致炫更适合单身或者还没要孩子的小情侣开，而家用大空间的话还是选威驰更合适。
应该威驰更好点吧，毕竟威驰名气更久，我以前开过老款的威驰，这是第二代的威驰，圆鼓鼓的外形看起爱比较可爱。我开的这个是1.6L的自动挡，开了2年，跑高速大概5.5个油。市区堵车的情况下大概6.5-7个油。从代步工具来说太适合了，省油，开着轻巧，车子小，停车也方便。而且这个开这么久，灯泡都没坏过，就是音响的一个旋钮坏了，后来去4S店免费换了一个。
唯一觉得不太适应的就是这个车的仪表盘，仪表盘不在方向盘后面，而是在中控台中间。刚开始开的时候老感觉看时速表不方便，后面开习惯也就好了，反倒觉得方向盘后面干净多了。
说实话现在的威驰外观感觉不如老款的圆润好看，不过总归是新款，老款的已经停产了。现在的新威驰是1.5和1.3的发动机，新款发动机应该会比老款的更省油，而且排量还更低了。要说哪个车好，我开过威驰，肯定是威驰好。而且威驰这个车出来这么久了，大家都认识这个牌子，即使后面不开了卖给其他人也好出手。
致炫感觉要差一点，名气不如威驰。在广东那边可能还好，到了北方估计听过致炫的人肯定没有听过威驰的人多。很多人现在买车还是挑自己听过的牌子或者身边的人以前开过的牌子买，这样起码靠谱点。所以还是威驰更好点，推荐你买威驰。
致炫的名气要比威驰小好多，很多人都只听过威驰，压根没听过致炫。而且威驰非常的耐用，第一代的老威驰现在跑个30多万公里车况还是非常的好。其他的小车跑这么久早就要大修了。
第二代威驰也有人跑了20多万公里的，所以其他品牌的车型要和丰田拼公里数还是省省吧，丰田分分钟用几十万公里压死你。买丰田车，只要你不是自己撞坏的，指望开坏一辆丰田太困难了。所以从耐用的角度来看，威驰的口碑不错。
致炫出来比较晚，而且是个两厢车，但是两厢车的空间非常灵活多变，放倒后座能放下自行车，而且还是2个自行车，这个是三厢威驰绝对不可能做到的事情。开个致炫跑长途自驾，后排可以全部用来放东西，非常实用。不过致炫用的发动机和威驰是同样的排量，估计耐用性方面也不会差到哪里去。
虽然丰田的车好，但是也要吐槽下，买这两个车不是家里揭不开锅就不要买最低配了。为什么这么说呢，因为最低配的车连收音机都没有。威驰、致炫都是如此。威驰是1.3L手动创行版，致炫则是1.3L手动灵动版，两个车的售价都是6.98万元。中控台顶部是一个光秃秃的塑料板，收音机都没有，这可是21世纪啊，这配置还不如以前的大众普桑。
不过标价11.385万元的顶配车型也仅仅是多了个带CD的收音机而已，支持USB和AUX接口，中控液晶屏这个想都别想，只能自己花钱去外面的改装店加装。
丰田的小车好是真好，但是毛病也是一大堆：隔音差，尤其是跑高速的时候；漆面软，轻微擦下就掉漆；车子小，高速经过大卡车的时候会感觉车子飘飘的；配置简单，最低配收音机都没有。总之这两个车真喜欢随便哪个都可以，三厢买威驰，两厢买致炫。如果不太喜欢丰田，买个国产车也不错，最起码配置要比威驰、致炫丰富多了。
威驰是三厢车，致炫是两厢车，虽然两个车的底盘、外观都差不多，但是三厢和两厢的区别还是蛮大的。
如果是三口之家用车，建议还是选个三厢车。因为在中国历来的汽车观念里，只有三厢车才算是个正儿八经的轿车。开个两厢车出去总会让人感觉你还没成家立业，还是个孩子。另外三厢车情况下的后备箱空间也要比两厢车大一点。而且三厢的威驰最适合作为买菜车，买来的各种荤菜、蔬菜直接扔后备箱即可，不会串味。两厢车因为后座和后备箱是连通的，某些味道较大的荤菜可能会串味到驾驶室。
另外威驰的牌子相比于致炫来说大家听的更多。威驰这个车早在2002年就已经在国内上市销售了，也就是16年以前。当时威驰的售价是11.5-19.5万元，这个价格在今天都能买个凯美瑞了。当年即使这么贵，大家还是排着队的买，这个车即使今天有些小地方还是能看到，依然能在路上跑，估计都超过10万公里了，可想而知丰田车的品质以及大家对丰田的喜爱。
相比于威驰这么多年的悠久经验，致炫就要玩太多了。致炫的上市时间是2013年，当时致炫是为了替代已经停产，并且销量不佳的雅力士，它的标准名称也是：YARiS L 致炫。
虽然上市也有5年了，但是比起威驰的名起来还是要差很多。而且关键就是这两个车不光外观差不多，动力也都是1.3L和1.5L两种发动机。碰到这种两个车型外观都差不多，动力也差不多，而且还都是一个品牌下的，要真说哪个好，真的很难说。唯一真的对咱老百姓好的，就是价格了，哪个车优惠力度大就买哪个！
丰田这两个车会把人搞混的，威驰是三厢车，后来又出来了一个威驰FS，是两厢车，外观和致炫几乎是一摸一样，这两个车都是一汽丰田生产的。
而致炫是广汽丰田生产的两厢车，后来广汽丰田又推出一款致享，是三厢车，造型也几乎和威驰一模一样。这个车开出去估计别人也不认识到底是威驰还是致炫，只认识这是个丰田车。
所以要说两个车哪个好，这其实问了和没问一样，因为从外形上看都是一个车。从内饰上看也是一个样子，你能看出来这个内饰是威驰、威驰FS还是致炫或是致享吗？
所以威驰和致炫哪个好，如果喜欢三厢车，一汽丰田的威驰和广汽丰田的致享你都可以选择，如果喜欢两厢车，致炫和威驰FS二选一就好了。至于最终选择哪个，就看哪个4S店的优惠力度最大，或者离你家最近的4S店。毕竟优惠力度大的4S店送了你一堆保养券，但是离你家50公里，每次跑这么远做个保养也不现实。
并且他们都是丰田的车，丰田的车向来是耐用、省油、好开的代表车型，以后开个几年即使不想要了出手给别人当个练手车也是很快的。
