Question

试驾新款瑞虎7，是一辆不可多得的好车

Answer 1

一场突如其来的疫情，打破了人们如常的生活秩序。经历了两个月之久的被动宅，相信很多无车的朋友都意识到在应对突发情况时，拥有一辆私家车无疑会从容很多。不过，买车可不是一件简单的事情，精挑细选才是王道。不仅要够好看、够好用,还要够经济。疫情期间，自然还要加上一条：带“N95级”防护系统。今天试驾体验的全新一代瑞虎7就完全符合上述条件。观上，颠覆以往的家族式设计，全新一代瑞虎7采用更大尺寸的六边形中网设计，并提供阵式星河前格栅以及几何矩阵钻石高亮前格栅可选。细节方面，全新一代瑞虎7配备多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，潮酷且实用。

静静地看着都觉得很养眼哦

车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，流畅的线条、挑高向上的尾部，动感魅力与凌厉气势兼备。车尾则沿袭瑞虎系列经典的贯穿式尾灯设计，双边共两出的排气造型看上去也更加运动。

漆面的工艺真心不错，看嘛，真的很镜面，树影婆娑。

犀利又神气的LED大灯，好像再说它是这条街上最靓的仔，造型好看的日间行车灯，也是必不可少。

性感敦实的大屁股，贯穿式的尾灯时尚运动，安全感也很高。

俯冲式的车身，威武霸气

瑞虎7标志

全包覆式的车门，提高美观的同时安全性也极高

音乐氛围灯

车的采光通透性不错，空间上不会有压抑感。

多功能方向盘

内饰方面，环抱式设计和越级的质感是其最大的亮点。全新一代瑞虎7将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。同时，智能电子档把和功能按键同样集中分布在靠近驾驶员一侧，布局紧凑、易操作。

精致细腻

在实际的驾驶中，1.5T+9CVT白金高效动力组合十分出色的配合，带来极为平顺、舒适的驾驶体验。1.5T动力经过CVT的揉捏后输出颇为线性，响应性匹配也很不错，整体车辆在中前段加速都非常轻快，尤其是当发动机转速超过1750rpm之后，动力便会有一个明显提升。试驾过程中，体验了ECO和SPORT两种驾驶模式，当切换至Sport模式后，变速箱的“降档”响应和油门响应就会随即变得更为灵敏，动力供给要比ECO模式更加充分，深踩油门，档位切换没有丝毫的顿挫感，加速动作一气呵成，毫不拖泥带水。同时，全新一代瑞虎7在车内静谧性的营造十分到位。以超过80km／h的速度行驶在公路上，几乎听不到风噪，路躁、胎噪也都隔绝得相当到位。

中控台下面是镂空设计，时尚好看，还加大储物空间

置物空间方面，全新一代瑞虎7后备箱的常规容积为475L，最大可扩展至1500L，完全能满足日常出行以及自驾远行的置物需求。除了常规储物槽外，新车在中控台下方还预留了大面积储物空间，且USB接口设置于此，使车内空间利用率更高的同时也更规整。

储物隔可以移动哦

电子档杆，女孩子一个手指也能轻松搞定

后排充电口，对于现在手机不离手的人们简直是太贴了哦。

内饰方面，环抱式设计和越级的质感是其最大的亮点。全新一代瑞虎7将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。同时，智能电子档把和功能按键同样集中分布在靠近驾驶员一侧，布局紧凑、易操作。

视野效果超好的是不是[微笑]