分享缤越2万公里用车感受,我就只给两个字:“靠谱”
2020-04-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
缤越镇楼!
时间过得真快,转眼间2020年都几乎过了大半,因为受疫情出行的影响,更加意识到有一辆爱车的重要性。记得想想当初刚开始计划把买车提上日程,到现在已经开了将近1年半了,这一年半过得不是一般的快,就在不知不觉中,缤越也是跑了2万多公里了。在这一年半里,缤越从来没有发生过什么毛病,如果要总结下爱车缤越这一年来的两万公里用车感受,我就只给两个字:“靠谱”。 自从有了缤越,每逢假期都是往城外跑的,爬过高山,到过海边,走过城市的拥堵,走过高速,走过乡村泥泞小道,用着再业余不过的拍照技术,就一台手机,就这样到处浪荡, 每一次的户外体验最大的功臣莫过于它-缤越 , 它在这整年半的时间里,从未闹过脾气,从未把我丢在半路, 还是一如既往的给予我旅途中的完美体验。 简单说说缤越的驾驶体验吧,油耗,动力,底盘,城市拥堵路段其实都差不多,到处除了修路拥堵,还是修路拥堵,还有一个恐怖的就是,现在街上的电动车真的是多,有的不遵守交通规则的,到处乱窜,也对于司机来说是一个极大的挑战,所以能在拥堵的市区上行驶的司机都是老司机,基本去到哪里都不怕了。 缤越也开了也快1年半了,就综合评价下缤越吧。缤越的外观一直是我很喜欢的,虽说萝卜青菜,各有所爱,但是缤越的外观不得不感叹,还是颜值很高的。我觉得缤越最吸引我的还是它的小钢炮设计。前脸依旧采用的是吉利家族式水滴涟漪造型,配上黑色扁平logo,比起普通款更显得运动。下方的进气格栅,哈哈哈,我看着有点像猛兽的牙齿,可以说非常霸气了。再配上led大灯,让整个前脸看起来协调却又犀利。缤越的内饰设计也是让人眼前一亮,整个内饰给人一种非常的清新脱俗的体验感受。 缤越内饰和空间都不错,进入车内,首先是乘坐到舒适的座椅,包裹性很强。中控台面板几乎都是软包装的设计,很用心。还有悬浮中控大屏,可以给我们带来各种各样的功能。虽然缤越定位紧凑型SUV,轴距2600mm,但在使用过程中,整体的空间表现还是不错的,主副驾驶位置空间合适,后排坐两人到三人都行,后备箱空间也可以。 买车怎么可以不看配置,缤越的配置上很齐全,不管是主动功能,还是辅助功能,都一应俱全,这车搁在大街上,哪怕是个新手,开车上路也完全没问题。尤其是全景360度影像,特别好使,就算路况再怎么复杂,开着缤越也能轻松搞定,全景影像加盲区检测,不管你是侧方位停车,还是什么高难度停车,都不在话下。 既然是中国钢炮,那缤越的动力必须得强劲,搭载的是吉利和沃尔沃共同合作的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力可达到177马力,最大扭矩在255牛米,配备的7速双离合变速器,百公里加速只要7.9秒,虽然只是三缸机,但是我觉得整体完全不输给四缸机,起步快,加速给力,油门的反应也挺迅速,而且要比四缸机省油,抖动方面我个人感觉不是很强烈。 最后说说油耗吧,表显基本都在8个左右,我日常都是上下班开开,偶尔遇到路况不好的时候,不过这个也跟个人开车的习惯有关,还有堵不堵车的路况,等等,得综合各方面的表现来看。总体来说,我挺满意的,上图。
外观这东西,真的越看越耐看,自家的小橙不得自己宠着嘛。
远处来一张。
很大气。
翘臀。
运动极了。