哈弗h2和h2s哪个好?
哈弗h2和h2s各有千秋。如果想追求高性价比，那么可以选择入手哈弗H2s。如果是追求空间和舒适性，那么哈弗H2是个不错的选择。
空间方面，两车没有什么区别，前排空间充裕，腿部头部空间正合适。后排腿部空间四指头，表现不错，乘坐三个成人并不拥挤。后备箱空间中规中矩，足够家用了。
哈弗h2的配置
哈弗H2全系标配了博世第九代ESP车身稳定控制系统、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能手机互联系统（Carlife/Carplay）、日间行车灯、智能启停、倒车影像。
定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊、电动助力转向、前后盘刹、胎压监测和前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架等配置。
哈弗H2搭载1.5T强劲涡轮增压发动机(GW4G15F)，匹配7DCT格特拉克湿式双离合变速器，动力强劲且换挡平顺，最大功率达11OkW，峰值扭矩达210N·m，实力堪比2.0L自然吸气发动机，百公里油耗6.6L，满足国六排放标准。
哈弗H2和哈弗H2S主要是看你喜欢那个车的设计。先说哈弗H2吧，它的外观就是之前哈弗的设计风格，虽然有蓝标版和红标版车型，但是明显外观设计是比较成熟范儿的，也就是说它更多是面向于中老年人的。但是哈弗H2S就不一样了，无论是外观内饰，它的设计都要比哈弗H2更动感一些，外观吸睛程度也要更炫酷一些。如果只看外观的话，我会选择哈弗H2S。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
第二点就是两个车的空间方面。哈弗H2的长宽高分别为4335毫米/1814毫米/1695毫米，轴距是2560毫米。哈弗H2S就会稍微小一点了，它的长宽高分别是4146毫米/1772毫米/1638毫米，轴距是2550毫米，比哈弗H2要小一圈。从尺寸方面看的话，哈弗H2S更像是处于哈弗H1和哈弗H2之间的车型，乘坐空间以及行李箱空间都没有哈弗H2大。除此之外，哈弗H2的配置更高一些，对于哈弗H2来说，它的价格更高一些，配置自然是要比哈弗H2S多一些。除了这些和悬架系统之外，哈弗H2和哈弗H2S之间并无太大差异。两个车驾驶感受也是微乎甚微，开起来的感受都是比较标准的，变速箱同样也是稍微有点顿挫，动力方面的话，哈弗H2S会稍微有点好，哈弗H2就有点偏肉了。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
对于这两个车来说，如果你觉得哈弗H2S的外观更好看，价格也更便宜的话，那就选择哈弗H2吧。反之，如果你的预算能稍微高一点点的话，哈弗H2的外观你也能接受，哈弗H2肯定会是个更佳的选择。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
哈弗H2和哈弗H2S是两个相同的车，他们主要的却别在于价格以及配置上面。先说价格吧，哈弗H2的指导价格是7.49万元~11.30万元，哈弗H2s是7.00万元~10.30万元。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
很多人都说哈弗H2和哈弗H2s不是同一台车，要我说的话，他们就是同一台车，包括平台和发动机都是一个模子里面刻出来的。先说发动机，哈弗H2和哈弗H2S搭载的都是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出150马力和210牛米，不仅发动机数据一样，他们输出的转速也都是一样的。第二个，变速箱也都是7挡双离合器和6挡自动变速器。动力系统上，两个车是一毛一样的。区别在哪呢？哈弗H2S跟哈弗H2不同的地方，最明显的就是悬架方面。哈弗H2采用的是多连杆独立悬架，哈弗H2S采用的是扭力梁式非独立悬架，明眼人一看就知道哈弗H2S减配了。其次哈弗H2的配置也要更少。我们选择了两个售价都为8.49万元的车型，哈弗H2比哈弗H2S多出了235/55 R18轮圈、发动机启停技术、四向方向盘调节功能、USB+SD卡、主驾驶位一键升降以及车窗防夹手功能。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
除了悬架方面，哈弗H2S属于减配版之外，配置方面也能看出来是属于减配版车新。所以说哈弗H2S是哈弗H2的减配版车型更合适。当然如果你觉得哈弗H2S更好看，买的话也合适，毕竟哈弗H2S的起步价格要更便宜一些。
（哈弗H2S）
（哈弗H2）
我自己是哈弗H2S。当是买车的时候也是因为家里人说买SUV买哈弗合适，就贷款买了一辆。去4S店看的时候，哈弗H2也看过，外观没有哈弗H2S好看，哈弗H2S看起来还有点动感的意思，但是哈弗H2S的配置没有哈弗H2高，少了一些配置，但是对于我来说并不是特别重要，而且哈弗H2S的优惠比哈弗H2多3千块钱，相当于一个月供的价格了，贷款买车嘛，对经济比较看重，就选择了哈弗H2S，次低配车型。大家不要嫌弃。
我开哈弗H2S的时候觉得这个动力很好，身边的人现在买车都开始选择涡轮增压，哈弗的涡轮增压发动机表现也比较靠谱，百公里加速大概能到9秒左右，起步的瞬间特别快，急加速的时候还能感觉轮胎嘎吱响，别的就还好。我最喜欢的还是哈弗H2S的内饰设计，这一套内饰说真的，档次感是非常足，基本上这个价位里面很少有这样质感的内饰了，合资品牌更比不上了，设计感也比较满意。
这车缺点就是空间稍微有点小，偶尔后排座几个兄弟，就感觉不是特别好，后备箱空间也一般般，够放日常的必需品。中间可以放儿童安全座椅，旁边坐个人是最好的，哈弗H2S开到目前为止，我觉得是比较靠谱的，我个人还挺喜欢这样车的。如果要买的话，喜欢颜值的就买哈弗H2S吧。
我开的就是哈弗H2。先说一下，之前哈弗H2的性价比确实一般般，但是自从推出创享版以来，我觉得升级的还算不错。我买的是创享版红标1.5T双离合两驱风尚型，裸车价格是8.89万元，优惠不大，但是送了很多的装饰，基本上开出去的时候都不用外加别的东西了。
红标版的外观要比蓝标版的好看，蓝标版的前格栅有点小，看上去有点不太好看，雾灯下面的LED日间行车灯也像加上去的一样。其次就是这辆车的价格，不到9块钱，性价比还是有的，配置也比较丰富，你像全景天窗、无钥匙进入启动、多功能方向盘带换挡功能以及自动空调等等，这些配置都是一些非常实用的配置。与其说我是因为外观买哈弗H2，还不如说是因为性价比。哈弗这个品牌做SUV大家还是比较认可的，只是没想到不到9万块钱竟然有这么多的配置，着实让我比较开心，就下订单了。
目前哈弗H2开了快5000公里了，跑的比较频繁，市区、郊区以及高速都跑过，油耗基本在8L左右，高速的时候特别升，基本上市区油耗高的话，跑高速油耗就会降下来。哈弗H2提供的涡轮增压发动机动力还是比较猛的，但是刚开始你开的时候需要适应一下油门的，不然会有些太灵敏，而且油门那个点不太好找。双离合变速箱低速会有顿挫感，跑起来之后就会好很多，减速孺行有点不是特别合适，跟车如果太近的话，刹车就需要多踩一些，不然你懂的。
