Question

由吉利icon领衔，2分钟看完2020年1月重磅上市的新车

Answer 1

不知不觉间，2019年已经过去，我们迎来了崭新的2020年，临近年关，很多朋友都希望能在春节前买个新车开回家，但也有很多朋友作持币代购的状态，期待着自己最心愿的新车上市，显然，很多车企也洞悉到这一部分消费者的需求，所以今天，我们就来为大家盘点几款近期将会上市新车型，快来看看有没有你的心愿车吧。

第1款 吉利icon

上市时间 2020年1月份

吉利icon是吉利旗下的全新紧凑型SUV，在外观方面，新车大量借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计语言，前脸采用了多个"回"字型的格栅设计元素，两侧大灯采用分体式设计，而狭长的LED日行灯则为新车增添了极强的犀利感。

车身侧面，新车采用的是内凹式腰线，提升了车内的空间，隐藏式门把手造型新颖、双色车身突显年轻气息，而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

尾部的造型也非常的新颖，被拆分的"回"字设计元素辅以平直的线条，勾画出极为饱满圆润的尾部造型。

内饰方面，新车的内饰非常的年轻时尚，新车采用的是双色设计的配色，中控采用了10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏组合，科技感非常强，同时，大量"时间符号"的设计元素也很好的突出新车的未来感。

至于动力方面，新车搭载的是1.5T+ 48V微混的动力系统，其中，发动机的最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配的是7速双离合变速箱。

车型小结：作为一款极具有科幻气息的车型，吉利icon一经发布就吸引了不少年轻消费者的目光，至于其上市之后的市场如何，我们拭目以待。

第2款 长安E-rock

上市时间 2020年1月份

长安E-Rock是长期旗下的全新纯电动紧凑型SUV，其最早亮相于去年的广州车展上，其实，该车可以看作为长安CS55 PLUS的电动版"兄弟"车型，在外观方面，新车整车的外观设计与长安CS55 PLUS保持高度的一直，前脸采用的是全封闭式的进气格栅，两侧大灯组造型新颖，并且与前格栅相连，进一步提升了整个车头的辨识度。

车身侧面，新车的侧面造型非常圆润饱满，一条笔直流畅的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯处，使得新车看起来非常的修长，而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

尾部部分，新车的尾部造型较为简洁，大量平直线条的应用使得新车看起来层次感非常丰富，而贯穿式的尾灯组组设计看起来很有辨识度。

内饰方面，打开车门我们可以看到，新车的内饰也基本延续了长安CS55 PLUS的设计，整体采用了环抱式的驾驶设计，10.25英寸中控液晶屏与10英寸全液晶仪表营造出一体式的视觉，此外，新车中控还采用了蓝色装饰条来表明它新能源车的身份。

而在动力上，新车配备的是一台最大功率为218马力的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605公里。

车型小结：长安汽车在国内的市场地位毋庸置疑的，旗下多款产品都取得非常不错的成绩，此次新车的来袭，整体都非常符合年轻人的审美，再加上拥有605km的续航里程，相信该车上市后的市场不会太差。

第3款 众泰TS5

上市时间 2020年1月份

众泰TS5是基于全新ZFA平台打造而来的车型，定位为紧凑级SUV，在外观方面，新车采用了众泰的"道法自然，智美天成"的设计理念，前脸依旧采用的是我们熟悉的众泰脸谱，两侧大灯采用了当下流行的分体式造型，中间被一条银色镀铬饰条贯穿，在配合全新Z字标识，使得整车看上去大气稳重，辨识度非常高。

车身侧面，新车的侧面造型较为动感，线条笔直流畅，没有过多复杂的设计，此外，经过熏黑的A/B/C柱很好的营造出了悬浮式车顶的视觉效果，再搭配黑色的轮眉，突显运动感，而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm。

尾部方面，新车的尾部层次感很强，尾灯同样采用了时下流行的贯穿式设计，与前脸部分形成了很好的呼应。

内饰方面，众泰官方并没有公布关于太多的消息，不过根据此前透露，新车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆以及无线充电等配置。

至于在动力方面，众泰TS5将搭载的是1.5T低/高功率发动机，其中，1.5T低功率版的最大输出功率分别为115kW，而高功率版的最大输出功率为140kW，并且满足国六标准。

车型小结：作为众泰汽车旗下的全新产品，众泰TS5的目标无疑就是瞄准了国内的年轻消费者市场，至于日后有没有人为它买单，关键就看它的售价了。

好了，以上3款就是我们今天为大家带来的2020年即将上市的新车，由吉利icon领衔，持币待购的朋友们不妨多关注一下这几款哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。