Question

怎样操作无动力滑翔伞

我是一个滑翔伞痴迷者，幻想飞天的我终于买了个属于我自己的滑翔伞，心里很想迫不及待的去飞，又想了下我没有去找专业的教练学习过，害怕万一有什么闪失，毕竟我是第一次接触滑翔伞。我又听说了滑翔伞有几根线，分别是：刹车线，升空线，降落线，滑翔线等。就是不知道怎样操作这几根线。所以我想问的是怎样操作才能圆我飞天梦？谢谢！我在这儿感激不敬了！毕竟我在我们这儿的广场抖过伞，就是不知道怎样操作！
我现在身上买了伞没有学费了！帮帮忙，谢谢你们这些好心人了！

Answer 1

无动力滑翔伞具有硬式基本的构架，主要是由活动的整体翼面操纵。

无动力滑翔伞一般是由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成，各部分由钢索连接，为安全救助还配有备份伞。还有一些无动力滑翔伞是由伞翼、伞绳、背带系统和操纵系统四大部分组成。

翼型伞衣是滑翔伞产生升力和承受载荷的主要部件。伞衣的形状、面积以及与气流相对运动的速度，对升力的产生有很大的影响。伞绳用于伞衣与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状。

扩展资料：

无动力滑翔伞使用注意事项：

1、玩滑翔伞要注意风速的变化：在4秒钟或不到4秒钟的时间内，风速变化达8公里/小时以上，通常对滑翔伞飞行梅成不安全国素。此外风速变化大于失速速度的一半，则也是不安全的。

2、为了避开物体造成的机械乱流，用户可从物体的高度测出版风着陆距离，等于风速乘以物体的高度，即D(顺风着陆距离)=V(风速)×H(物体高度)。例风速为10公里/小时，离开物体的顺风着陆距离应为10倍的物体高度。

3、用户玩滑翔伞要注意起飞前的检查工作：检查整个伞衣有无撕裂、剌穿和擦伤情况，并查看是否有拉开或未缝合的情况，特别要注意查看伞衣下表面的前沿部分。

参考资料来源：百度百科-滑翔伞

Answer 2

安全不是儿戏，建议找教练系统的学习。航空运动不同于普通体育运动，空中必须学会正确的操纵和反应动作才能确保安全飞行。而且空中你是不可能停下来犹豫、想的，必须掌握各种技巧，不单单是操纵几根线那么简单。

Answer 3

必须由老师现场教 自已练习十分危险
我可免费教你

Answer 4

起飞
滑翔(图6)
滑翔伞的起飞需要长度为10米，坡度为15度左右的向风面山坡。起飞须正对风向，飞行员控制伞翼充气到头顶后即开始加速起飞。通常当伞翼的空速达到6米/秒左右时会将人带离地面，对于有经验的飞行员来说起飞会在3步之内完成。
转向
滑翔伞可以自由转向。滑翔伞拥有刹车组伞绳，刹车组连接在伞翼的尾端，飞行时左右手各持相应一侧的刹车手柄。当拉下一侧刹车手柄后，该侧尾段被拉下，阻力增大，伞翼会向该方向旋转，从而达到转弯的目的。
爬升
滑翔伞自身没有动力，必须依靠外力进行爬升。在晴朗的天气里，飞行员通过控制飞行方向进入热气流可以爬升到当天积云的高度，通常为2000米～4000米的露点高度。或者在风力较强的天气下依靠山形造成的动力气流徘徊在陡坡峭壁，通常依靠动力气流得到高度有限，基本相当于山的高度。
下降
如无外力影响，通滑翔伞会以每秒1米至1.5米的速度下降。
紧急下降手段
单鞭（Bigears）：
滑翔(图7)
用两手抓住A组最外侧的伞绳然后拉下，以减少有效翼面面积，从而达到增大下沉率的效果。需要注意的是进行此操作以后无法使用刹车线（Brake Code）， 旋回必须完全靠重心移动来完成。同时，这项操作有可能会引起滑翔伞失速，单鞭操作和加速器的并用会减轻失速的危险。结束此项操作时，先解除加速器操作， 然后再开放拉着的A组最外侧的伞绳。（注：有一部分早期的滑翔伞是用A组的最外侧两根伞绳进行此操作。）
B组失速 （B Stall）：
双手抓住B组，同时用力拉到胸前使伞面变形并造成失速，这样可以获得较大的下沉率（大约5到7m/s）。这种失速状态与完全失速（Full Stall）不同，是可以被控制的。结束此项操作时，将拉着的B组完全开放即可。但需要注意的是滑翔伞并不会立即开始滑翔，因此过早的刹车线操作将会导致滑翔伞完全失速。
螺旋下降（Spiral Dive）：
下沉率大于14m/s。进行此项操作的飞行员需要有高度的技术，同时此项操作伴有飞行员黑视（Black Out）的危险性。
着陆
与飞机跳伞的冲击着陆不同，滑翔伞着陆要轻柔得多。着陆前滑翔伞须正对风向减小对地速度，在距离地面数米处通过双侧施加较大幅度的刹车可以实现接近零速度零下落的雀降。
无动力滑翔伞一般是由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成，各部分由钢索连接，为安全救助还配有备份伞。还有一些无动力滑翔伞是由伞翼、伞绳、背带系统和操纵系统四大部分组成，具体作用如下：
翼型伞衣---也称伞翼，是滑翔伞产生升力和承受载荷的主要部件。伞衣的形状、面积以及与气流相对运动的速度，对升力的产生有很大的影响。
伞绳----用于伞衣与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状。
背带系统----背带又称座带或吊带，它由多种不同功能的部件组成，因此称它为背带系统。背带系统应具有良好的舒适性和安全性。
操纵系统----由操纵带、操纵绳和操纵圈组成。高性能的滑翔伞还有一套脚蹬加速装置。必要时，部分伞绳也可用于操纵。

Answer 5

你是在哪买的啊。多少钱呢