如何鉴别二手车是不是事故车?
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现在的二手车市场越来越火爆,主要还是因为二手车的性价比非常高,比如一辆开了两年的车,二手车的价格较原车往往要便宜50%以上,所以二手车市场火热程度只高不低。
但是,二手车市场的水也非常深,一不小心就会买到事故车,价钱不但不低,最主要的就是上当受骗。其实就事故而言,小刮小蹭的一般都没关系,但就怕出现过严重明的事故。比如车辆前部撞击明显会比后部追尾造成的危害更大,一旦发生严重撞击,会对发动机等部件造成伤害,而且对于车身骨架也会造成不同程度的影响。对于车辆前部的撞击,容易伤及的部位包括前保险杠、左右前翼子板、前机器盖子和内部的水箱框架等,因此需要仔细查看这些部分的固定螺丝。
那么,应该如何避免买到翻新事故车呢?为了大家能够买到没有安全隐患的车,今天小万就和大家谈一谈,通过两个部位的螺丝钉来辨别事故翻新车的小技巧!
后备箱盖螺丝。发生较严重的追尾事故时,车辆尾部的撞击强度会很大,而后备箱也很容易发生变形,如果是要靠拆卸来修理,那就证明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通过螺丝表面的黑色印记,来分辨螺丝是否有被拆卸过的痕迹。
发动机盖螺丝。发动机盖的螺丝可谓重中之重,检查时也要多注意,将前机盖撑起后查看折页地方的螺丝,如果螺丝漆面有明显的磨损掉漆或者棱角不分明的现象,则说明被拆卸过。因为这个位置比较明显,所以会有部分修理厂在拆装后重新给螺丝喷漆,但毕竟是伪装的,细心的话还会能够分辨出来。
检查螺丝是否移位。我们可以注意到,一个人用力去拧动一个物体,然后再将其安装完毕,由于拧松和拧紧的力道有差异,所以物体跟物体之间的位置关系就会发生改变。而通常情况下,螺丝下面都会有垫片,如果螺丝有拧动过,那么它与垫片之间以及垫片与车体之间都会发生位置改变,也可以通过这一点来判断是否维修过。
当准备入手二手车时,一定要仔细观察后备箱盖螺丝、发动机盖螺丝这两个重要部位的螺丝,就基本能对车辆有一个判断,如果这两个部位的螺丝并没有动过,说明此车算是车况良好了,起码没有出现过大事故,可以考虑入手。
但是,二手车市场的水也非常深,一不小心就会买到事故车,价钱不但不低,最主要的就是上当受骗。其实就事故而言,小刮小蹭的一般都没关系,但就怕出现过严重明的事故。比如车辆前部撞击明显会比后部追尾造成的危害更大,一旦发生严重撞击,会对发动机等部件造成伤害,而且对于车身骨架也会造成不同程度的影响。对于车辆前部的撞击,容易伤及的部位包括前保险杠、左右前翼子板、前机器盖子和内部的水箱框架等,因此需要仔细查看这些部分的固定螺丝。
那么,应该如何避免买到翻新事故车呢?为了大家能够买到没有安全隐患的车,今天小万就和大家谈一谈,通过两个部位的螺丝钉来辨别事故翻新车的小技巧!
后备箱盖螺丝。发生较严重的追尾事故时,车辆尾部的撞击强度会很大,而后备箱也很容易发生变形,如果是要靠拆卸来修理,那就证明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通过螺丝表面的黑色印记,来分辨螺丝是否有被拆卸过的痕迹。
发动机盖螺丝。发动机盖的螺丝可谓重中之重,检查时也要多注意,将前机盖撑起后查看折页地方的螺丝,如果螺丝漆面有明显的磨损掉漆或者棱角不分明的现象,则说明被拆卸过。因为这个位置比较明显,所以会有部分修理厂在拆装后重新给螺丝喷漆,但毕竟是伪装的,细心的话还会能够分辨出来。
检查螺丝是否移位。我们可以注意到,一个人用力去拧动一个物体,然后再将其安装完毕,由于拧松和拧紧的力道有差异,所以物体跟物体之间的位置关系就会发生改变。而通常情况下,螺丝下面都会有垫片,如果螺丝有拧动过,那么它与垫片之间以及垫片与车体之间都会发生位置改变,也可以通过这一点来判断是否维修过。
当准备入手二手车时,一定要仔细观察后备箱盖螺丝、发动机盖螺丝这两个重要部位的螺丝,就基本能对车辆有一个判断,如果这两个部位的螺丝并没有动过,说明此车算是车况良好了,起码没有出现过大事故,可以考虑入手。
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2020-03-26 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
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1、看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖,划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现,但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。有条件的车主可以使用漆膜仪来检查,一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常,大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内,用漆膜仪很容易便可以检测出来。
2、看前后防撞梁。出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖,用手电筒照射,看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到,但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸,看看是不是顺畅。
3、发动机舱。汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过,或者不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查是可以左右梁对照,如果两边一致说明是正常的。
4、看A、B、C柱。ABC柱不仅对车顶起到支撑作用,更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形,说明经历过不小的事故。在检查时,可以先观察有无明显的凹凸,然后解开门框的胶条,看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点,然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。
5、还要检查车站是否有被切割过得痕迹,有不少车主经历过追尾后都会对C柱进行切割,在检查时一定要擦亮自己的双眼。以上就是二手车检查的一些技巧。建议车主们在买二手车时可以带上懂行的朋友同行,防止买到事故车或水泡车,不仅破财,还不安全。现在二手车市场的套路深,一不留神就着了人家的道。
2、看前后防撞梁。出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖,用手电筒照射,看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到,但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸,看看是不是顺畅。
3、发动机舱。汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过,或者不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查是可以左右梁对照,如果两边一致说明是正常的。
4、看A、B、C柱。ABC柱不仅对车顶起到支撑作用,更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形,说明经历过不小的事故。在检查时,可以先观察有无明显的凹凸,然后解开门框的胶条,看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点,然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。
5、还要检查车站是否有被切割过得痕迹,有不少车主经历过追尾后都会对C柱进行切割,在检查时一定要擦亮自己的双眼。以上就是二手车检查的一些技巧。建议车主们在买二手车时可以带上懂行的朋友同行,防止买到事故车或水泡车,不仅破财,还不安全。现在二手车市场的套路深,一不留神就着了人家的道。
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