奇瑞汽车号称有接近20种发动机型号，为什么很多车型都用1.5发动机？
选择搭载哪款发动机是有目的性的。
1，市场需求，好比6-7万的艾7搭载3.0发动机有什么意义？油耗高的离谱，买这个价位的人多是代步为主，城区驾驶，是不会愿意去承担这个排量的汽油开支的。纵观德美日车品的A级车很少有超过2.0的。
2，性能要求，发动机排量区间大和发动机可靠性好还是两个概念。好比一个已经量产10几年的发动机和仅进行过小批量试装的发动机，在其他指标相同的情况下，你选哪个觉得更放心？
3，新技术要求，现在其他OEM动不动刷点Turbo，正时气门，燃油喷射之类。先不论他们的性能如何，起码在营销上攒足眼球。如果一个主机厂只有有限的研发经费，肯定会去优化及更新固有的几款发动机，以保持良好的市场竞争。
4，成本要求，已经大批量的发动机各配件研发投资已分摊到很小，便于整车压缩成本。如果是新发动机，批量过小，则承担单机投资过高，一旦卖不上量，这款发动机则无法回本，从而导致亏损。
5，供应商要求，动力总成里但凡稍微重要点的件基本被外资供应商垄断，好比正时系统，一般就是盖茨了；标定，一般就是博世或德尔福了；氧传感器，一般就是NGK了，如此种种。他国供应商在国内大都是合资，本身就要求更高的利润分配，其次是会有意的区分本国产品的内部价和外部市场的价位，从而拉大采购价格，继而拉开技术差距，间接地达到保护供应商国车企的目的。
除此外，还有很多方面，什么产品目标、战略、实验室能力等等，不一一列举。发动机是一个集成体，所以相关联的问题也非常多，搭载什么样的发动机直接影响到了这款车是否最终能够被大众接受的基础。
1.5升发动机流行还有一个主要原因，就是它的整体效果接近曾经的1.6升黄金排量。对于大部分车友来说，车的主要用途在于代步、假期驾车出游两部分，1.6升排量能够在保证基本动力的前提下，兼顾舒适度、稳定性、操控性，最大限度地满足消费者对家用车的要求标准；而且1.6升排量发动机在油耗表现上也更加合理，特别是对于家用车来说，1.6升发动机在动力性和经济性上达到了比较好的平衡点。
