汽车配件管理对汽车4S店有哪些意义?

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4S店行业的利润在逐年下降,降低成本、提高利润是每个汽车经销商最终的目标。提高配件库存管理效率,可有效降低成本,因此协调好4S店的配件库存管理很重要。
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ABC分类法策略

针对L集团配件库存产品种类多,缺乏库存分类管理的问题,本文建议首先采用一种库存策略对整体库存进行具体的分类,实现有针对性的对库存种类进行筛选和管理。应用较多的就是ABC库存分类法,分类策略不局限,针对行业和配件特点或经营需求,多层次、多角度地进行分类。

4S行业配件库存种类纷杂,假设我们把L集团配件按照维修业务分为三大类:

①事故型配件:风挡玻璃、大灯、保险杠、发动机、车门等较大单值的保险件;

②机修型配件:螺丝、卡扣、日常保养维护的机油、机滤、轮胎等车用组装配件;

③汽车美容类的精品配件:包围、脚垫、装甲、导航等加装类的外用配件。

每类配件再逐层细化为多层级的分类,使得每一种配件都有其标签特性。以上采用的分类法就是比较常用的ABC分类法,是一种有效的库存管理策略。

按维修业务对库存进行分类后,设定每种分类的库存控制程度,才是ABC库存管理策略的精髓所在。

A类:重点管理,日常管理做到库存准确、完整、详尽的跟踪配件到货日期,对应的订单车信息。

B类:正常管理,日常备货充足,做到定时盘点,出入库及时、月末盘点。

C类:单独管理,按照专项备货、单车订单需求订货管理,日常性一般。

在4S店实际管理中,上文的配件分类依据可以结合自店实际情况,按照多准则分类方法进行分类。配件基础属性界定是较复杂的工作,前期需要付出辛苦的劳动,但是配件属性界定后,对库存管理有很大的帮助作用,建议逐步使用条形码技术。条形码技术能够准确定义每一个零配件,方便对库存进行分类管理。

横向补货策略

1、横向补货策略的介绍

L集团提高供应链信息、共享的有效途径就是横向补货策略:通过库存信息、共享,集团协调,在汽车4S店之间进行备件的交换、互通有无,有效缓解呆滞库存,降低整体集团库存压力。具体地说就是4S店在订货时,把集团中同等级的4S兄弟店作为采购对象进行补货,达到互通有无,可有效改善店内积压库存特别是稀缺件的管理,此法能一举打破常规订货和销售管理,在实际操作中作用明显。

横向补货策略在国外的4S店行业中应用比较广泛,他们的4S店之间设立汽车配件置换点现象比较常见,实践证明配件置换点应用效果非常好,通过设立配件转换中心,采用配件定位系统进行订件和配送,可降低库存量40%左右,提高配件周转率30%,极大地降低了死库存,同时客户满意度也大大提升。

由于横向补货是一种基于供应链共享上的横向协同手段,因此对库存供应链共享程度要求比较高,首先是零配件要统一编码,各个供应链节点定义产品的唯一属性,统一编码是信息共享的前提。统一编码的好处是方便信息的查询和定位,同时各节点要保证库存的准确性,及时的出入库操作,正确的信息录入,都是保证补货效率的基础要求。

L集团目前所有库存物料统一编码管理,通过编码锁定配件,既有通用性又有唯一性。集团可以清晰地了解各店库存情况,但是局限在只有集团中心了解各店的库存情况,各店之间是相对独立的库存组织,每个库存之间互相不透明,没有做到品牌共享、区域共享,是不完整的集团库存共享。目前,单体4S店不了解其他同集团公司的兄弟公司是否有本店适用、急用的库存,集团库存管理中心在对库存调配方面功能很单一。因此,要充分发挥横向补货的优势,真正做到以集团为协调中心,充分调动和解决各4S店库存问题。

2、横向补货策略的实施要点

1)充分发挥L集团单店分布范围广,数量多的特点。L集团的汽车经销店分布很广,跨界纵深,其整体销售区域可分为西南、华南、东北、华南、京津、山东多个区域,因此可发挥集团经销店面多,部分区域集中的优势,在配件采库存管理中结合横纵库存两条线管理模式。横向线同区域,相邻店实施库存调拨,纵向线不同区域同品牌库存调拨,实现资源共享,其核心是4S平行体之间互相补充库存,从而最大程度降低企业库存管理的成本。横向补货策略在企业库存调拨方面,能够有效解决这个问题。

2)充分发挥集团优势,打破单店库存隔离。汽车生产商对独立4S店之间库存保护政策严格,造成大量有效库存不能相互间消化,形成呆滞库存。尤其是车型更新换代和不常用件的库存呆滞问题比较突出。相比较单体4S店,汽车经销商集团在处理压货库存方面是有优势的。

举例来说,A店是呆滞库存没有消耗,长期占用库存资金,B店急需某个库存,临时从厂家进货,由于是旧车型,订货时间较长,维修车辆入厂时间延长。如果A、B两店库存互通有无,即时调拨,既能解决呆滞库存问题,又能提高客户满意度,对公司的经营效率有很大帮助。但是由于行业特殊性,单店库存保密性,暂时不能消除这个隔离。

L集团目前设置的供应链库存共享范围也是局限在集团和店之间库存共享,店店之间库存隔离,当集团中心没起到协调作用时,势必会造成集团在配件订货成本和再分配中的资源浪费。但是集团可采用横向补货策略,利用集团经销商集团规模大,数量多,库存资源丰富的优势,只要设立并优化集团订货中心的功能,由订货角色转换为协调整体库存角色,可以通过各区域品牌店库存横向调拨,合理配置库存,既规避了品牌店数据保密性,又减少了集团资源内部消耗,可以极大地提高企业利润。

3、保证横向补货有效实施的两个方面

1)提高采购方的调拨积极性。作为订货方在配件采购时具有主动性,加强配件订货人员的大局意识,尤其是把集团利益放在首位,打破自我保护意识至关重要,也是保证横向补货策略有效实施的前提。建议从两方面控制,以利于零件可以准确快速和有效流通的过程。首先是集团制定严格的奖罚措施,对于积极调拨库存的经销店和库存管理人员实施绩效奖励,一旦经集团发现消极被动处理呆滞库存的公司和人员在各方面考核时予以扣分,严明的纪律是制度顺利执行的保证。

2)规范采购价格,协调调货成本问题。跨区域调货问题,最主要的就是成本问题,销售方承担物流费用,相当于增加了配件销售成本,势必也影响销售方的利益。横向补货策略是整合集团库存,只有4S店建立共同合作的目标,才能实现互惠互利。在这方面,所有公司同属一个集团公司,需要集团协调各方利益,比如所有物料调拨平行销售,即不加价销售,物流成本集团可根据处理呆滞库存金额,通过集团返利进行补偿,集团平衡各店利益的同时调动各店处理库存的积极性。

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