标致508与雪铁龙C5的区别,还有标致508与新迈腾的比较
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楼主好!
不知道楼主是否知道一个公司母品牌与子品牌的关系,譬如韩国现代的北京现代和东风悦达起亚,同属于一个集团,通用旗下的别克和雪佛兰同属于一个集团,法国标致的全称是PSA标致雪铁龙集团,雪铁龙是后来并入标致集团的。
标致是从1889年就开始生产汽车的,奔驰是1886年第一家造汽车的,标致是第二家。
C5和508属于神龙公司的最新三号平台生产,508车型外观荣获了2011年德国红点设计大奖,相当于设计界的奥斯卡,汽车界只有大众CC和polo曾经获此殊荣。在设计中,启用了很多新的设计元素,譬如水滴包边造型的一体化引擎盖设计和新型双色立体狮标,双U型进气格栅加镀铬条设计,XENON氙气大灯系统,七星眼的梅花灯等。
举个例子,可能别的车大灯有2-3项功能,508的有七项:七星眼的日间行车灯,6000K的氙气大灯,大灯随动转向功能,高度自适应调节功能,大灯自感应功能,大灯自动清洗功能,伴我回家功能。内嵌式雾灯穿透力强,而且还有弯道补偿功能。
(1)油耗和动力,两款车是一样的,可能车重略有差距,不是很大,和驾驶习惯有关。2.3的直列四缸发送机最大171马力,230扭米得扭矩,足够用了。
(2)尺寸方面(长*宽*高):508:4826*1855*1465; C5:4805*1860*1458。轴距相同2815mm。
(3)安全方面,508荣获了欧洲E-ncap的五星级碰撞成绩,当然,C5也不错。508的车身是1600MPA的高强钢,达到潜水艇的强度,车身采用球笼式安全车身,车顶激光焊接。侧面是凸缘设计,在动感的同时加大了车辆的纵向安全距离,车门一体式冲压成型,内有三根Z字形防撞钢梁,外加吸能块,辅以安全气囊,有效的确保侧面安全。
508采用了博世8.1版本的ABS+EBD+EVA紧急刹车辅助+TCS+ESP,倍耐力P7的215宽胎,前通风304mm直径的通风盘,百公里刹车距离40米内,同级别车中成绩最好。
508旗舰版配备了前6后4共计10个驻车雷达加倒车摄像头系统,C5没有这么多。
(4)智能化方面:508配备了无钥匙进入和一键启动,以及VTH抬头彩屏晶显,变速箱有坡道辅助功能,这些C5都没有。
(5)舒适性方面:508配备了后排电动座椅,全车座椅电动加热,后排公务舱及睡眠头枕,座椅十二向调节带两组记忆功能,驾驶员座椅还有按摩功能,C5只有前排座椅电动调节和加热,后排不行,也没有按摩功能。
(6)价格方面:508-2.3自动旗舰版顶配22.97万元,C5-2.3L豪华型顶配23.69万元。
关于新迈腾,我想说,新迈腾的操控性直接不如老款迈腾的好。新迈腾轴距2812mm,标致508是2815mm,尽管是3mm,可能都感觉不出来,还是还是508长。
安全性方面,两车都很安全,不相上下吧。
经济性方面,新迈腾1.8T动力160马力,508是171马力,扭矩方面,新迈腾250,优于508的230。新迈腾燃油要求97号,508是93号。发动机新迈腾缸盖铝,缸体铸铁,508全铝发动机。
保养方面,新迈腾的保养价格要明显高于508,新迈腾7500公里保养一次,508是15000公里保养一次。
不知道楼主是否知道一个公司母品牌与子品牌的关系,譬如韩国现代的北京现代和东风悦达起亚,同属于一个集团,通用旗下的别克和雪佛兰同属于一个集团,法国标致的全称是PSA标致雪铁龙集团,雪铁龙是后来并入标致集团的。
标致是从1889年就开始生产汽车的,奔驰是1886年第一家造汽车的,标致是第二家。
C5和508属于神龙公司的最新三号平台生产,508车型外观荣获了2011年德国红点设计大奖,相当于设计界的奥斯卡,汽车界只有大众CC和polo曾经获此殊荣。在设计中,启用了很多新的设计元素,譬如水滴包边造型的一体化引擎盖设计和新型双色立体狮标,双U型进气格栅加镀铬条设计,XENON氙气大灯系统,七星眼的梅花灯等。
举个例子,可能别的车大灯有2-3项功能,508的有七项:七星眼的日间行车灯,6000K的氙气大灯,大灯随动转向功能,高度自适应调节功能,大灯自感应功能,大灯自动清洗功能,伴我回家功能。内嵌式雾灯穿透力强,而且还有弯道补偿功能。
(1)油耗和动力,两款车是一样的,可能车重略有差距,不是很大,和驾驶习惯有关。2.3的直列四缸发送机最大171马力,230扭米得扭矩,足够用了。
(2)尺寸方面(长*宽*高):508:4826*1855*1465; C5:4805*1860*1458。轴距相同2815mm。
(3)安全方面,508荣获了欧洲E-ncap的五星级碰撞成绩,当然,C5也不错。508的车身是1600MPA的高强钢,达到潜水艇的强度,车身采用球笼式安全车身,车顶激光焊接。侧面是凸缘设计,在动感的同时加大了车辆的纵向安全距离,车门一体式冲压成型,内有三根Z字形防撞钢梁,外加吸能块,辅以安全气囊,有效的确保侧面安全。
508采用了博世8.1版本的ABS+EBD+EVA紧急刹车辅助+TCS+ESP,倍耐力P7的215宽胎,前通风304mm直径的通风盘,百公里刹车距离40米内,同级别车中成绩最好。
508旗舰版配备了前6后4共计10个驻车雷达加倒车摄像头系统,C5没有这么多。
(4)智能化方面:508配备了无钥匙进入和一键启动,以及VTH抬头彩屏晶显,变速箱有坡道辅助功能,这些C5都没有。
(5)舒适性方面:508配备了后排电动座椅,全车座椅电动加热,后排公务舱及睡眠头枕,座椅十二向调节带两组记忆功能,驾驶员座椅还有按摩功能,C5只有前排座椅电动调节和加热,后排不行,也没有按摩功能。
(6)价格方面:508-2.3自动旗舰版顶配22.97万元,C5-2.3L豪华型顶配23.69万元。
关于新迈腾,我想说,新迈腾的操控性直接不如老款迈腾的好。新迈腾轴距2812mm,标致508是2815mm,尽管是3mm,可能都感觉不出来,还是还是508长。
安全性方面,两车都很安全,不相上下吧。
经济性方面,新迈腾1.8T动力160马力,508是171马力,扭矩方面,新迈腾250,优于508的230。新迈腾燃油要求97号,508是93号。发动机新迈腾缸盖铝,缸体铸铁,508全铝发动机。
保养方面,新迈腾的保养价格要明显高于508,新迈腾7500公里保养一次,508是15000公里保养一次。
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你好,我是东风标致官方购车顾问
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价:16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
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hello,我是东风雪铁龙购车助手,感谢您对东风雪铁龙的支持
这个价位,与同类型车型相比配置比较高,性价比比较好,全尺寸备胎比较厚道,开起来有跑车的感觉,走在颠路也很舒服,悬挂韧性十足,刹车很给力,一点就有了。
C5注重舒适度,提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具,而是作为一种生活和体验。
C5的安全性也很高,通过了欧洲五星碰撞测试。
而且C5的油耗也很低,官方给出的数据90Km/h等速油耗(L/100km)5.9-6.0左右。具体的油耗根据个人驾驶习惯还有路况信息,有很大的关系。
推荐您在以下官方链接留下资料http://t.cn/zQVjrkG,我们的官方客服人员会尽快联系您,为您解答疑问并且提供优惠信息,您也可以加入咱们的官方qq群285776751,里面有很多热心的车主会为您解答疑问的哦!!现在预约试驾还有精美礼品哦!!心动不如行动,赶快来吧!
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C5的安全性也很高,通过了欧洲五星碰撞测试。
而且C5的油耗也很低,官方给出的数据90Km/h等速油耗(L/100km)5.9-6.0左右。具体的油耗根据个人驾驶习惯还有路况信息,有很大的关系。
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C5和508是同一平台的产品,从技术参数上基本一致,这一点从发动机,变速箱,车长宽都能够看出。 而相比C5,508作为刚刚上市的车型配置上丰富了不少,且价格也稍具优势。而且且因为508是刚上市的车型,仍需市场的考验,因此相比C5略显不成熟,这点应该纳入考虑范畴。 总体而言,二者有很大的相似点,有各有千秋。
新迈腾无论从外观到配置上都比前一代有些许的改进,这点值得肯定。与C5和508相比,动力与操控方面绝对是迈腾的优势,而内饰上却逊于508。其他方面个人感觉并不是十分明显。而如果考虑到价格,相信508的性价比还是比新迈腾高出不少。(毕竟大众车型一直受到国人的青睐,价格偏高,再加上现在的购车加价,有些偏高)。
新迈腾无论从外观到配置上都比前一代有些许的改进,这点值得肯定。与C5和508相比,动力与操控方面绝对是迈腾的优势,而内饰上却逊于508。其他方面个人感觉并不是十分明显。而如果考虑到价格,相信508的性价比还是比新迈腾高出不少。(毕竟大众车型一直受到国人的青睐,价格偏高,再加上现在的购车加价,有些偏高)。
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简单介绍一下,毕竟才0分...
C5,508共生产线出品,底盘悬挂动力总成一样,508后出,内饰略优,外观各有千秋
508和迈腾比,508维护费用低,油耗略高,动力落后,内饰好,配置多很多,便宜
C5,508共生产线出品,底盘悬挂动力总成一样,508后出,内饰略优,外观各有千秋
508和迈腾比,508维护费用低,油耗略高,动力落后,内饰好,配置多很多,便宜
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508内饰还有配置强于C5,轮胎窄于C5. 其他与C5一样~
508性价比比迈腾高了不是一点半点 而且保养维修也便宜得多 还不用看大众4S的脸色~不过5082.3动力够用而已 但是要是买迈腾增压车的话也要做好后期维护昂贵成本的心理准备
508性价比比迈腾高了不是一点半点 而且保养维修也便宜得多 还不用看大众4S的脸色~不过5082.3动力够用而已 但是要是买迈腾增压车的话也要做好后期维护昂贵成本的心理准备
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C5和508发动机都一样,但508对后排人员舒适性有优势。与迈腾比就有一点点差距,操控性,动力各方面都是迈腾好,但迈腾内饰不如前2款车
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