颜值不再狂野 动力却很暴躁 全新路虎卫士SVR明年发布
2020-05-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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近日,答答通过外媒综合报道获取了一组全新路虎卫士SVR的效果图,新车将为全新路虎卫士的旗舰版车型,采用D7x平台打造。将于今年发布,2022年正式交付。
从全新路虎卫士SVR的效果图看,外观与普通版路虎卫士采用相同的设计风格。外观造型几乎保持一致,但在细节方面,更低的车身、车前翼子板处的SVR标识、蜂窝状下进气口、红色运动版刹车套装和前机盖的进气口,以及双边共四出的排气等方面都进行了专属的设计,凸显SVR的不同身份。
全新路虎卫士SVR的动力系统与路虎揽胜运动版SVR车型所搭载的发动机相同,均采用5.0升V8机械增压发动机。最大输出功率将超过500马力,传动系统匹配8速采埃孚自动变速箱。值得一提的是,全新第二代全地形反馈适应系统(Terrain Response 2)将有望提供赛道模式。
答答点评:
全新路虎卫士SVR车型,将由路虎卫士五门版110车型升级而来,并且在原有的全地形适应系统上提供赛道版本。新车将锁定梅赛德斯-AMG G 63为竞争对手。路虎卫士SVR拥有全新的造型设计和"暴躁"的动力系统,这都将影响"大方盒子"这一细分车型市场消费者的购车方向。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
从全新路虎卫士SVR的效果图看,外观与普通版路虎卫士采用相同的设计风格。外观造型几乎保持一致,但在细节方面,更低的车身、车前翼子板处的SVR标识、蜂窝状下进气口、红色运动版刹车套装和前机盖的进气口,以及双边共四出的排气等方面都进行了专属的设计,凸显SVR的不同身份。
全新路虎卫士SVR的动力系统与路虎揽胜运动版SVR车型所搭载的发动机相同,均采用5.0升V8机械增压发动机。最大输出功率将超过500马力,传动系统匹配8速采埃孚自动变速箱。值得一提的是,全新第二代全地形反馈适应系统(Terrain Response 2)将有望提供赛道模式。
答答点评:
全新路虎卫士SVR车型,将由路虎卫士五门版110车型升级而来,并且在原有的全地形适应系统上提供赛道版本。新车将锁定梅赛德斯-AMG G 63为竞争对手。路虎卫士SVR拥有全新的造型设计和"暴躁"的动力系统,这都将影响"大方盒子"这一细分车型市场消费者的购车方向。
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