Question

两个关于生活中的摩擦力的问题（请进）——

汽车后轮在行使时，为何其后轮受的摩擦力向前，而其前轮受的摩擦力向后？
当火车进站后（即，关闭发动机），为何受到的摩擦力由向前变为向后？

摩擦力总与物体相对运动相反，可以上两个问题如何解释？脑袋想破了也想不通！
请帮我解答一下，尽量明白详细。
谢谢！
后来，我问了物理老师，为什么车关闭发动机后轮子仍然能滚动？
老师说，关闭发动机后，轮子与地面的摩擦理应为滑动摩擦，可轮子滚动了，是“ 因为滑动，所以滚动。”
什么意思哟！！！！！？？？？？

Answer 1

在行驶时，因为前轮是驱动轮，后轮是从动轮，前轮向前走时要施加一个向后的力才能够前进，力的作用是相互的，所以地面对它的摩擦力就向后，而后轮要地面对它施加一个向前的力它才会往前运动
在进站时，为了抑制车向前的运动趋势，所以地面对它的摩擦力就向后

Answer 2

汽车行使时，发动机连后轮的，所以后轮是驱动轮，后轮与地面接触的那一点相对地面有向后运动的趋势，所以摩擦力向前，而前轮是从动轮，向前运动，摩擦力向后。
车进站时，两轮都为从动轮，向前运动，摩擦力向后，速度减少。

Answer 3

这样理解：
“摩擦力总与物体相对运动相反”是指大部分滑动摩擦。我们在分析摩擦力时不能依靠物体的运动方向得出结论，而应从物体的运动趋向入手分析。

比如人走路，脚对地面的摩擦力方向怎么分析呢？
首先，脚是向后蹬地，脚的运动趋向是向后，脚在行进过程中并无滑动摩擦是因为有一个向前的静摩擦力作用于脚上，如果没有这个摩擦力走路就会像滑冰一样。

因此在分析摩擦力时要记住：摩擦力不是与物体运动方向相反，而是与物体运动趋势相反。

轮胎和传送带的分析与人走路一样。

Answer 4

我们的汽车一般是双驱动车，也就是只有后面两个轮有动力牵引，所以后轮在动力牵引向后转的时候受到一个向前的摩擦力，这就是车前进的根本原因，不好理解的话可以联想一下我们走路时的感觉，脚向后蹬，受到向前的力。而前轮就不同了，前轮本身没有动力牵引，它是跟随车身前进而转动的，对它而言摩擦力是向后的，这也就是车受到的主要阻力，画一下受力分析图就很清楚了，明白了这个就明白火车的摩擦力为什么变化了，想不清楚再问我，qq：249666459

Answer 5

摩擦力总与物体相对运动相反是正确的，后轮是主动轮向前滚动，你看车在泥水里空转时，后轮相对于地面向后吧。前轮是从动轮，假设地面绝对光滑，前轮就不转，但地面有摩擦，使它向前转了。反正一句两句说不清楚。但汽车后轮在行使时，确实其后轮受的摩擦力向前，而其前轮受的摩擦力向后。我高中时物理可好啦