【车主点评:目前看来是一款不错的车,总体好评!值得拥有】
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#最满意 空间够大,后排空间不小,该有的配置都有
了,被动安全配置也可以,整体来说配置不
错,性价比很高。
#最不满意 不满意的话目前来看,车内味道太大了,内饰
塑料感比较强,其实换软包围就好很多,也不
见得会增加多少价格吧
#选车理由 性价比足够高,这个价位,该有的配置基本都
有,安全配置也比较高,终端优惠力度不小,并且这优惠力度越来越大,所以呢,性价比方面我觉得是无车能出其右了。
#空间 平时上下班通勤用,但后排坐三个人真的不
挤,中间地板全平。纵向腿部空间很大,横向
坐三个人也不太挤。后备箱空间也是比较给力
的,挺大挺能装。
#外观 这个仁者见仁吧,我是觉得挺好看的,特别是
悬浮D柱设计,比较喜欢这种样子。整体来说是个比较硬朗的车,方方正正的,不是那种圆润的范儿。
#内饰 内饰的话,2019年3月后的车,内饰做工看上去其实是比原来的要精细了一些的,内饰的廉价感也不像老版那么明显了,然而,门板上大量的硬塑料存在依然让人觉得很不舒服,其实只要稍微改一些软包围就能改善很多。
#动力 1.5T市内够用,只要不是喜欢激烈驾驶都没问
题。油门很轻盈,当然如果你比较性急,深踩
油门提速也是够用的。
#操控 悬架偏硬,路感还是比较清晰的,转向很轻,
女人开也很轻松。总体来说中规中矩,满足日
常家庭生活用毫无压力。对于6AT变速箱,目前在加速过程中没出现过明显的顿挫感,这个比曾经的通用手自一体变速箱要好一些,然而在滑行减速过程中还是有过顿挫感。
#舒适性 舒适性一般,因为悬架比较硬,后座中间位置
坐着比较难受,坐垫比较硬,靠背也难受,不
过毕竟很少会坐5个人。前座椅头枕放到最低会舒服一些,一旦拔高会让颈椎有些不舒服。
#油耗 目前10L,平均速度21公里每小时,主要市内
开,不过市内以高架为主,拥堵的路段并不
多,还没上过高速,毕竟磨合期中开的比较温
柔,踩油门没有深踩过
了,被动安全配置也可以,整体来说配置不
错,性价比很高。
#最不满意 不满意的话目前来看,车内味道太大了,内饰
塑料感比较强,其实换软包围就好很多,也不
见得会增加多少价格吧
#选车理由 性价比足够高,这个价位,该有的配置基本都
有,安全配置也比较高,终端优惠力度不小,并且这优惠力度越来越大,所以呢,性价比方面我觉得是无车能出其右了。
#空间 平时上下班通勤用,但后排坐三个人真的不
挤,中间地板全平。纵向腿部空间很大,横向
坐三个人也不太挤。后备箱空间也是比较给力
的,挺大挺能装。
#外观 这个仁者见仁吧,我是觉得挺好看的,特别是
悬浮D柱设计,比较喜欢这种样子。整体来说是个比较硬朗的车,方方正正的,不是那种圆润的范儿。
#内饰 内饰的话,2019年3月后的车,内饰做工看上去其实是比原来的要精细了一些的,内饰的廉价感也不像老版那么明显了,然而,门板上大量的硬塑料存在依然让人觉得很不舒服,其实只要稍微改一些软包围就能改善很多。
#动力 1.5T市内够用,只要不是喜欢激烈驾驶都没问
题。油门很轻盈,当然如果你比较性急,深踩
油门提速也是够用的。
#操控 悬架偏硬,路感还是比较清晰的,转向很轻,
女人开也很轻松。总体来说中规中矩,满足日
常家庭生活用毫无压力。对于6AT变速箱,目前在加速过程中没出现过明显的顿挫感,这个比曾经的通用手自一体变速箱要好一些,然而在滑行减速过程中还是有过顿挫感。
#舒适性 舒适性一般,因为悬架比较硬,后座中间位置
坐着比较难受,坐垫比较硬,靠背也难受,不
过毕竟很少会坐5个人。前座椅头枕放到最低会舒服一些,一旦拔高会让颈椎有些不舒服。
#油耗 目前10L,平均速度21公里每小时,主要市内
开,不过市内以高架为主,拥堵的路段并不
多,还没上过高速,毕竟磨合期中开的比较温
柔,踩油门没有深踩过
北京千智道科技
2023-07-27 广告
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无人驾驶小车是一种无需人类干预、能够自动在路上行驶的车辆。它通过车载传感系统感知道路环境,获得道路、车辆位置和障碍物等信息,通过车内的计算机自动规划行车路线,并控制车辆的转向和速度。无人驾驶小车通常用于自动驾驶、交通出行、物流配送、清洁工务...
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